Dorognik

Швидко ніяк...

Друкарська помилка звісно...

Можливо,через ці отвори і змащуються підшипники.Вимити керосіном,може якась щілина і з"явиться:) Ну и пресс-маслянку та шприц з циатімом.

А що саме там змащювати?:)...Зрозуміло шо є підшипники(чи втулки),але вони під кришками різьбовими. По отворам незрозуміло,чи йдуть вони к підшипникам...

Гарно звучить,дякую за відповідь!

Гарний верстат,невеликий. Успіхів у відновленні.

Як мотоцикліст спитаю,глушники вашого виробництва свою функцію шумоподавлення виконують,чи це так звані прямотоки? Ззовні звісно дуже гарні.

Гарні світлини! Машинобудування-будівельній майданчик нормальної економіки,це вам не кавові халабудки на кожному кроці.

2500...Дуже дорого як на мене. В такому стані брав би за 1000-1300,не дорожче. Поворотна основа звісно має бути.

Верстати наші дуже індивідуальні в плані віконання тих чи інших єлементів конструкціі... Малоймовірно:)

У Києві токарі, гальмівні диски правлять переважно:)

Теж цікаво...

Якщо маєте досвід та обладнання для обробки граніту,ну і відповідний вимірювальний інструмент...

Чому ні? Жорсткість станіни буде прийнятною,але "вивести" її геометрію вважаю буде не легко... Тут наступне питання,що саме вам потрібно,побавитись з гранітом чи зробити пристрій, більш-меньш схожий на верстат:)