Купив ТВ 320 та й понеслась

[Красноармеец 205]

10 часов назад, sergo40 сказал:

.Пересматриваю все темы по ТВ320 голова пухнет.

Оно попустит, это временно)))

[sergo40 246]

Разобрался с внутренностями в пиноле задней бабки.Винт не должен ни на что давить, все выдавливается за счет упора стакана(который отсутствовал) в маточную гайку.Винтик в винте служит для регулировки чтобы не уходил далеко стакан.После изготовления не достающих деталей все заработало как надо.

[sergo40 246]

Ну вот уважаемые друзья потихоньку привел в порядок малую продольную и заднюю бабку.

По продольной пришабрил резцедержку и непосредственно плоскости и клин(повезло можно сказать не шабрил а почистил)

Осталось перевезти весь станок а оно опять сегодня снег метет.Ну ничего все равно уже весна.

[Feo 134]

В 19.02.2021 в 17:50, sergo40 сказал:

Разобрал заднюю бабку.Повезло пиноль не болтается.

 

 

 

 

Наверное это благодаря тому, что пиноль "ходит" по всей длине. У самого был тв320 в среднем состоянии но на пиноли был люфт в пару соток. Сейчас tos sv18ra и та же ситуация.

[Feo 134]

3 часа назад, sergo40 сказал:

Ну вот уважаемые друзья потихоньку привел в порядок малую продольную и заднюю бабку.

По продольной пришабрил резцедержку и непосредственно плоскости и клин(повезло можно сказать не шабрил а почистил)

Осталось перевезти весь станок а оно опять сегодня снег метет.Ну ничего все равно уже весна.

 

Уххх, я на мойку и покраску своей твшки потритил около 3х недель ежедневной работы... Желаю удачи и упорства)

[Georg_Adolfovich 153]

Не самый простой станок. Желаю удачи в восстановлении! Когда будут фото станка?

[sergo40 246]

Спасибо всем за теплые слова.Думаю что до конца месяца перевезу станок по любому, ну и тогда уже будут фото.

[sergo40 246]

Сбылось!!! Три часа тому перевез(да еще и под дождь попал)

[Славко 32]

Я також приєднуюся до привітання з обновкою ТВ-320... я також взяв з металолому такий тільки не комплектний... 

[sergo40 246]

Так же не все есть на месте, но то уже не страшно.Да как то ранее и не указал что обошелся в 15000гр.+1000гр.манипулятор(15км).Забрал у знакомого,стоял без дела больше 20 лет в сухом боксе.

[Славко 32]

Я взяв в такій ось комплектації...

[Славко 32]

Но зараз він вже трохи краще виглядає...

[sergo40 246]

Добрый вечер друзья.Времени на станок совершенно нет.Хоть и вечер не удержался взялся снимать патрон с планшайбой(на работе разберу и перемою),тем более который раз перечитав в теме Дмитрия @Красноармеец как он намучился с откручиванием планшайбы.Сразу включив найнизшую передачу резким движением(заложив монтировку в кулачки) не пошло.Ну да ладно пришлось вскрыть бабку и застопорить и ура все относительно легко открутилось.За одно увидел что творится внутри бабки(что интересно масло светлое).

[Красноармеец 205]

И даже на дне мула нету?

[sergo40 246]

21 час назад, Красноармеец сказал:

И даже на дне мула нету?

Сходил открыл еще раз, за одно и заднюю полость,отверткой сколотил все.Нету мула, чистое масло в обеих полостях. Как будто недавно заменили.

[A_leksandr 14]

В 23.03.2021 в 19:36, sergo40 сказал:

Добрый вечер друзья.Времени на станок совершенно нет.Хоть и вечер не удержался взялся снимать патрон с планшайбой(на работе разберу и перемою),тем более который раз перечитав в теме Дмитрия @Красноармеец как он намучился с откручиванием планшайбы.Сразу включив найнизшую передачу резким движением(заложив монтировку в кулачки) не пошло.Ну да ладно пришлось вскрыть бабку и застопорить и ура все относительно легко открутилось.За одно увидел что творится внутри бабки(что интересно масло светлое).

Тільки так більше не стопоріть, краще щось м'якеньке між шестерень. 

[sergo40 246]

Ну вот после некоторого перерыва продвинулся немного.С двигателем все нормально(заменил на всякий случай подшипники),с фартуком тоже заморочек особых не возникло внутри на дне грязи практически не было,масло слилось чистое.

А вот с коробка скоростей просто жесть. Вместо чистого масла мучительно долго сливал НИГРОЛ.Вскрыл а там как в жопе.Разобрал и целый день мыл(и чем только я его не отмывал) Ну и понятное дело что все подшипники под замену.Что примечательно что верхний шкив на шлицах а не на шпонке,сальник нижнего вала уже стоит, и вся сборка на шарикоподшипниках(нет конических роликовых). 

Обнаружилось еще что все когда то капиталилось по тому что на суппорте стоят наделки, Наверное тогда же и была переделана коробка скоростей.

 

[sergo40 246]

Коробку скоростей собрал(не фоткал осталась пока что на работе) Так же перебрал полностью коробку подач(заменил все подшипники),к стати после не большой расточки зажимной гайки на вал подач встает сальник 24х35х7.

далее принялся за бабку.Вынул шпиндель и втулку. Внутри конуса втулки отчетливая шабровка,грязи нет,на самом краю не большие круговые царапины(скорее всего от попавшего при сборке мусора)

Внутри бабки ни чего криминального не вижу,все валы вращаются тихо с некоторым натягом

Все больше убеждаюсь что станок после капиталки и проработал не слишком много.

[Красноармеец 205]

На сколько у Вас малая шестерня перебора заходит в большую?

[sergo40 246]

21 час назад, Красноармеец сказал:

На сколько у Вас малая шестерня перебора заходит в большую?

Добрый вечер.Вот сделал несколько фото для наглядности.Если что сделаю еще.

Ну и снял ее со станины,вымокнул не доконца слитое масло(на дне был легкий осадок по полости реверса видно)

Теперь вот думаю себе может не стоит дальше разбирать,подшипники тихие,сальник потрогал не дубовый.Может промыть все как есть с промывочного пистолета того что к компрессору ну скажем бензином? Что посоветуете?

Забегая на перед будут еще вопросы по кранах регулировки масла и шпонки которая удерживает втулку, но то все чють позней пока что хотелось бы отмыть продуть и тд.,ну и покрасить.

[sergo40 246]

И еще выяснился один момент.На задней опоре шпинделя нет сгонной чашки ( как в чертежах), думал что косяк.Но оказалось что так и надо,по тому как стоит упорний 8208 а не 8108.Порывшись нашел таекое; паспорт тв 320п 1968-69 гг. Там указаны в спецификации 36208 и 8208. Классы тоже выше по сравнению с встречавшимися ранее паспортами. В чертеже - все равно нарисован небольшой упорный подшипник с шайбой между упорником и шестерней.

Ну как бы изменения внесли а чертежи остались те же.

[Красноармеец 205]

9 часов назад, sergo40 сказал:

Добрый вечер.Вот сделал несколько фото для наглядности.Если что сделаю еще.

Доброго времени. Имел в виду самую большую шестерню ( ту что на шпинделе сидит) и соответствующую ей. До сборки не получится - это ясно.

РТИ бензином мыть не стоит.

[Красноармеец 205]

9 часов назад, sergo40 сказал:

И еще выяснился один момент.На задней опоре шпинделя нет сгонной чашки ( как в чертежах), думал что косяк.Но оказалось что так и надо,по тому как стоит упорний 8208 а не 8108.Порывшись нашел таекое; паспорт тв 320п 1968-69 гг. Там указаны в спецификации 36208 и 8208. Классы тоже выше по сравнению с встречавшимися ранее паспортами. В чертеже - все равно нарисован небольшой упорный подшипник с шайбой между упорником и шестерней.

Ну как бы изменения внесли а чертежи остались те же.

Третий раз - это уже закономерность. Видимо так и есть на станках поздних годов. Люди не раз говорили что нет шайбы, наверное полюбили, на что я (уже читавши оба паспорта) интересовался какой упорник у них стоял. 

В задней опоре перелив вряд ли возможен, вот ее и исключили.

[sergo40 246]

2 часа назад, Красноармеец сказал:

Имел в виду самую большую шестерню ( ту что на шпинделе сидит) и соответствующую ей. До сборки не получится - это ясно.

Выше есть два фото то до разборки (ну как бы видно как стояла,да и зазор виден между валом шкива и шестерней).

[Виктор Смирнов 804]

Скажите пожалуйста для чего в нониусе продольной подачи, стоит пара втулок с шариком между ними, не для того ли, чтоб не ударило рукояткой при включении подачи?