Починяю ИЭ-1015

[andrey_drabchuck 474]

Ну как починяю... Решил разобрать, дефектовать, и набить редуктор новой смазкой. Попутно, заменить уже уставшие советские подшипники, которые последний раз видели смазку на руках у сборщика. То есть заменил задний подшипник за роторе двигателя. Его на фото нет. 

Вот такую картину обнаружил в редукторе

Скрытый текст

Понемногу выскреб это повидло. 

Дошёл до того, что нужно заменить подшипник на роторе двигателя под малой шестерней. На фото слева. 
Стопорное кольцо, которое удерживает шестерню от соскальзывания я благополучно профукал. Оно как-то резво спружинило и улетело в поисках приключений. Ну то такое. Там диаметр 10 мм и уши наружу. 

Но вот шестерня сниматься желает не особо. 
Поэтому вопрос. Как её снять, что бы зубья не загубить? Там и съёмником-то не особо подлезешь. От балонного ключа шестерёнке тоже поплохеет. Тем более, что она сидит на шпонке. 

 

Та же ситуация с правой стороной фотки. Вал-шестерня, на которой сверху подшипник торчит, тоже сидит довольно плотно. Как её оттуда выковырять? Есть ли какой-то универсальный извлечения шестерней без ущерба? 

Скрытый текст

 

 

 

[andrey_drabchuck 474]

Господа, есть какие-то идеи как снять маленькую шестерню с вала для замены подшипника?

[Иванович 1 665]

@andrey_drabchuck  не  помню конструктива., а  фото с другой  стороны нет.    Может есть  возможность выбить  подшипник с валом и  шестерней вперед чтобы можно  было  распилить  болгаркой наружную  обойму подшипника, тогда  будет за что  зацепится съемником.  Если нет  то пробывать  разломать сепаратор и высыпать  шарики или спрессовывать вал на прессе одновременно с шестерни и подшипника, подложив под корпус пластины максимально возможной толщины и поближе к центру вала, чтобы не  сломать  корпус.

[andrey_drabchuck 474]

@Иванович фото сделаю. там с другой стороны пластмассовая крыльчатка обдува. и там всё плотненько

[Иванович 1 665]

@andrey_drabchuck как успехи ?

[Cracker 780]

3 часа назад, Иванович сказал:

Но это извращение извращенное!

Ага ,но может оказаться единственным способом снять шестерне не покалечив.

[andrey_drabchuck 474]

@Иванович пока никак, не добрался еще до мастерской. оно там в wd-шке откисает.

[andrey_drabchuck 474]

В общем, как-то так

 

https://youtu.be/o5qG2OOglio

 

Змінено 18 липня, 2021 користувачем andrey_drabchuck

[andrey_drabchuck 474]

Кхм )) 

[Karmadon 1 091]

Посадка на шпоку це ж не пресова, повинна знятись з мінімальним зусіллям.

Не пробували двома викрутками з двох сторін підчепити?

[andrey_drabchuck 474]

40 минут назад, softm сказал:

Андрей ... я понимаю все тикток и йотюп, но просто пару фото для слегка винтажных типа меня, можно?

я ещё не научился добавлять аудиодорожку к фотографиям. хотя постойте....

 

9 минут назад, Karmadon сказал:

Не пробували двома викрутками з двох сторін підчепити?

тю блин. как-то не додумался. попробую

[Иванович 1 665]

17 минут назад, Karmadon сказал:

Посадка на шпоку це ж не пресова, повинна знятись з мінімальним зусіллям.

Не пробували двома викрутками з двох сторін підчепити?

 

8 минут назад, andrey_drabchuck сказал:

 

тю блин. как-то не додумался. попробую

     

 Только теперь учтите, что со снятым стопорным  кольцом подшипник может начать выходить из крышки, не раздавите крыльчатку.

[andrey_drabchuck 474]

@Иванович по идее... после снятия шестерни освободится путь для большого стопорного кольца, которое удерживает подшипник ротора..

[Karmadon 1 091]

На торці валу видно сліди від молотка, можливо є сенс пройтися ніжно надфілем по колу.

[инженер 307]

В 18.07.2021 в 11:56, andrey_drabchuck сказал:

В общем, как-то так

 

https://youtu.be/o5qG2OOglio

 

Распилите  стопорное  кольцо   гравёром,  или  ушки  еа  нём  срежте.     

 

[andrey_drabchuck 474]

@Karmadon спасибо! буду иметь ввиду

[andrey_drabchuck 474]

В 19.07.2021 в 22:05, Karmadon сказал:

На торці валу видно сліди від молотка, можливо є сенс пройтися ніжно надфілем по колу.

Всем добрый вечер. 
Вы были правы. Конец вала был немного расклёпан и не давал снять шестеню. 

В общем, я всё разобрал, отмыл. Завтра поеду за подшипниками. 
Вот список, возможно кому-то пригодится для ремонта. В моей стоят такие подшипники. 

[andrey_drabchuck 474]

Немного фото нутрянки. 
Там, где пустой подшипник -- вставляется промежуточный вал с двумя шестернями, который передаёт вращение от вала двигателя до вала с конусной посадкой под свёрла. 

Скрытый текст

Обратите внимание, что при сборке упорный шариковый подшипник должен быть установлен в правильном положении. 
У этой подшипника внутренний диаметр колец разный. d=25 , d1 = 25,2. Так вот, кольцо с большим диаметром должно быть "сверху" -- со стороны двигателя. Так как оно садится в посадочное место в редукторе. И оно не должно тереть об посадочное место на валу. 

Змінено 3 вересня, 2021 користувачем andrey_drabchuck

[andrey_drabchuck 474]

И вопрос. 
На видео слышно как торохтит эта дрель. При том, что она так же торохтела до переборки. И у меня есть ещё такая-же, только на 2 года моложе. Так торохтела точно так же. 
При том, что сам двигатель (без редуктора) вращается вообще отлично: тихо и ровно. Выходной вал с конусом от руки так же вращается тихо, без заеданий и лишних звуков. Что на старых родных подшипниках, что на новых. 

Но как только вставляешь промежуточный вал, начинается торохтение. 
Сначала грешил на то, что промежуточный вал люфтит в подшипниках. Там всего 629 подшипник. Но сегодня выяснил, что звук немного уменьшается если немного сместить редуктор относительно корпуса двигателя. То есть выходит, что звук идёт и от первой ступени редуктора (шестерня на движке - первая большая) и от самого промежуточного вала -- второй ступени -- (малая шестерня на валу -- большая на выходном валу с конусом).

Если попытаться остановить дрель хотя бы рукой, то звук становится вообще печальным. 

Как по мне, то так быть не должно. 

Скажите, есть ли какие-то способы как толком в домашних условиях спозиционировать все части корпуса так, что бы этот грохот убрать или сделать его минимальным. 

Когда разбирал, то поставил метки и вроде как собрал всё в обратном порядке заводскому. 

 

У кого какие мысли кроме тупо поворачивать корпус редуктора пока не получится минимальный шум? 

Скрытый текст

 

 

 

[andrey_drabchuck 474]

Добрый день.

Сегодня пробовал крутить корпус редуктора относительно двигателя. Винтовые отверстия подходят в любом положении. 

Но результата не дало. Такой же грохот. Если немного наклонить корпус редуктора относительно корпуса двигателя, то есть соединить детали неплотно, то грохот уменьшается. Такое впечатление, что очень тормозить пара шестерен двигатель-промежуточный вал. Но так не оставишь и не закрутишь потому что появляется зазор примерно 2-3 мм. При том, там даже ничего не подложишь, что бы этот зазор сохранить. 

 

Кто что думает? Может у кого есть какие-то советы как нормально собрать эту друль.