запитання до власників 16м 05а

[grek-y 50]

вітаю всіх форумчан.  чисто випадково придбав токарний даноі моделі.  підкупило те що комплектний . в хорошому стані .  як по механіці так і геометрія.  є маслостанція .  правда  була не підєднана.  ну і ціна.  неспішно буду перебирати .  буде заміна моєму тв-6.   власне не можу  вирішити що робити з шпінделем.  з заводу він повинен працювати на гідростатичних опорах.  читав на форумі  чипмейкер ру.  також є відео в ютубі . що переводять шпіндель на підшипники. як буде краще в експлуатаціі.  можливо хтось з форуму пройшов цей шлях.

[ДЮП 20]

Вітаю. А він з коробкою чи ДПТ. Маю 16и05а тому можу дещо порадити

[Baronessa 42]

Так я пройшов цей шлях, була схожа модель 16б05а,  короче кажучи ті самі яйця, не рекомендую мати діло з даними моделями станків.  Шукайте краще іжа. 

[yurik_b 65]

маю 16б05а, перебирав влітку, лишив все як було по заводу (втулки)

[Масяня 0]

У меня два таких  один донор Половины уже нет Но втулки не менял Не рекомендую менять

[Наливайко 523]

Я такий давно ганяю на втулках. Варто перебрати шпіндель, передивитись втулки. Якщо їх не загнали до вас, збирайте все назад і користуйтесь. При працюючій маслостанції втулки практично вічні. Правильний перевід на підшипники влетить в копійку. Ще й можуть вам запороти і шпіндель, і посадку підшипників у передній бабці. Видимого підвищення жорсткості не отримаєте, бо сам шпіндель тонкий і довгий, при прикладанні важеля згинається. Вчора точив на своєму валик, 5 поверхонь, всюди вписався в сотку допуску. Ще не повністю впевнений, треба перевірити, здалось що точність може гуляти якщо шпіндель крутити вище за десь 2300-2400 об/хв. Але нижче за 1800 як казав в соточку, хоча насправді точніше, просто не маю мікронного мікрометра в діапазоні 0-25 мм щоб виміряти. 

Якщо маслостанція рідна, варто поміняти насос на пластинчатий і мотор на 0.75 кВт, буде тихіше. Все я описав у своїй темі.

І дуже варто забрати пропуск в моделі в назві теми, бо пошукова машина вас не побачить.

[grek-y 50]

1 час назад, ДЮП сказал:

Вітаю. А він з коробкою чи ДПТ. Маю 16и05а тому можу дещо порадити

верстат з варіатором .  міряв биття шпінделя радіальний люфт 0.07  продольний  0.025 це нормально.

[ДЮП 20]

13 минуты назад, grek-y сказал:

верстат з варіатором .  міряв биття шпінделя радіальний люфт 0.07  продольний  0.025 це нормально.

Ось і уся відповідь на ваші вагання. Можна прислухатись поради Тараса і заміняти насос, а також можна загнати маслостанцію в станину

[yurik_b 65]

54 минуты назад, grek-y сказал:

верстат з варіатором .  міряв биття шпінделя радіальний люфт 0.07  продольний  0.025 це нормально.

як міряли люфт з включеною маслостанцією чи без? як писали вище шпіндель досить тонкий і при надмірному зусиллі може деформуватися через те і радіальний люфт великий, якщо правильно пам'ятаю, то він має бути біля 4 соток

[grek-y 50]

маслостанція не підключена . так і міряв.

[ДЮП 20]

32 минуты назад, grek-y сказал:

маслостанція не підключена . так і міряв.

При виключеній маслостанціі установіть індикатор на шпиндель і включіть масло. Подивіться на скільки шпиндель спливе і значення поділене на два буде люфт шпінделя.

[Наливайко 523]

Ні, зігнути шпіндель так щоб була залишкова деформація нереально важко, не бійтесь. Я говорив про пружну деформацію, це якщо затиснути довгий вал у патрон і тягнути його десь біля задньої бабки, можна наміряти десятку на індикаторі на патроні легко. Радіальний рідний 5 соток, варто міряти в горизонтальній і вертикальній площині. Осьовий великий, має бути біля 4 соток. Але осьова опора ремонтується елементарно, лише треба пошліфувати деталі в правильний розмір.

, ДЮП написав:

При виключеній маслостанціі установіть індикатор на шпиндель і включіть масло. Подивіться на скільки шпиндель спливе і значення поділене на два буде люфт шпінделя.

саме при вимкненій станції треба міряти люфт, бо сплисти шпіндель може і не в центр, якщо подача не збалансована.

[ДЮП 20]

7 минут назад, Наливайко сказал:

саме при вимкненій станції треба міряти люфт, бо сплисти шпіндель може і не в центр, якщо подача не збалансована.

А хіба там подача роздільна?

[Наливайко 523]

, ДЮП написав:

А хіба там подача роздільна?

подача настроюється на заводі, визначається діаметрами отворів, які живлять кожну кишеню. Але там часто є стружка і здоровенні заусенці, ще з заводу.

[grek-y 50]

поки що розбираю верстат по агрегатно для ревізіі  і видалення консерванту.  до шпінделя ще не добрався.  підкажіть як провірити маслостанцію не підключаючи до верстата.  масло в ній є  шланги також. і в яку сторону має обертатися двигун. 

[ДЮП 20]

Срілка має бути на корпусі насоса. На мою думку варто запустити станцію так як є. І подивитись по штатньому манометрі тиск. Бо так ви можете побачити тільки чи він робочий, а масло і фільтра треба міняти

[grek-y 50]

дякую всім хто відгукнувся на мою тему.  шпіндель всеж перевів на підшипники.  так як на шийках були глибокі задири.  мабуть включали без масла.  сьогодні закінчив роботу з електрикою.  все працює.  тільки гальмування шпінделя дуже неефективне.  залишив заводську схему. що може бути не так. при виключенні шпінделя на нього подається 24 вольт.  в чому причина.  може в когось була така проблема.