Діагноз електродвигуну)

[Artem1ks 201]

Сталася така біда , почало вибивати автомат при спробі запуску головного двигуна на станку , періодично він вибивав вже (але потім с 3-5 разу запускався знову ,і було все добре (напевно ) )  і настав той момент коли він відмовився пускатись зовсім ( Поліз я міряти ізоляцію між витками і на корпус він всюди показує 5 МОм , розібравши і оцінивши візуально  я бачу майже нову обмотку )  Що це може бути за прикол , чому такі показники на візуально живому двигуні ? Перший раз   з таким зузстрічаюсь, були двигуни візуально гірші , і ті мали змогу запуститись а не рубали автомат, Що порадите перевірити ,щоб бути максимально впевниним чи везти його на перемотку чи ні (бо ціна падла трохи кусається )

[moonlight_diy 20]

Це трифазний двигун? Якшо так то поміряти струм на кожній з фаз, мав би бути однаковий.

[Artem1ks 201]

так мав би ) якби я його міг запустити .. ні від пускача ні напряму від автомата він не пускаеться (63А автомат)

(Двигун 14 кВт )

[Олек77 197]

Автомат замінити пробували?

Ну і так, згідний з Євгеном - струми споживання по фазам варто глянути.

[Cracker 780]

Может в автомате дело ? 

[Artem1ks 201]

автомат був змінював теж кіно , завтра ще 3 тій спробую , напрягає 5 МОм опір обмоток на корпус ...

[Олек77 197]

, Artem1ks написав:

5 МОм опір обмоток на корпус ...

Це ж не тестером, нє?

[Михаил Владимирович 282]

включите обмотки по отдельности через чайник или тен для замера тока, если ток разный оно покажет.

[sergo40 253]

Можливо варто також просушити. Лампочкою в середину, бо вже розібраний

 

 

[Artem1ks 201]

вже сушений ) як гадаєте ,який чайник витримає такі токи  ? 

Змінено 2 лютого, 2023 користувачем Artem1ks

[Михаил Владимирович 282]

, Artem1ks написав:

вже сушений ) як гадаєте ,який чайник витримає такі токи  ? 

Любой чайник 

[Artem1ks 201]

хороший варіант , напругу є чим поміряти і без чайника ) але для того треба щоб запустився двигун )) завтра спробую ще 3 тій автомат може "пошепче" і зроблю заміри хоть якось 

[Куляста_Блискавка 1 478]

1.Поміряти індуктивність кожної фазної обмотки - помітна різниця вкаже на несправність. 

2. Якщо немає чим поміряти індуктивність, перевіряємо обмотки в режимі трансформатора - подаємо на одну з обмоток змінний струм, наприклад 6,3В. Міряємо вихід на двох інших обмотках - має бути однаковим. І так по черзі всі три обмотки. Велика різниця напруги між двома обмотками - міжвиткове КЗ. 

Наприклад подали на ""С"" 6,3В - вихід ""А""= 0,25В , ""В""=0,25В ,потім подали ті ж 6,3 на ""А""  - і на ""С"" і""В"" теж 0,25В - двигун живий. 

3. Колгоспний варіант - запустити від мережі 220В ,з'єднання -""зірка""  без конденсаторів (шворкою) на холостому ходу. Якщо є міжвиткове - поганий запуск, гудіння, нагрів.

Змінено 2 лютого, 2023 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення,граматика

[softm 2 305]

Поміряйте скільки в мережі під час запуску ... може там 170 по одній фазі.

[Artem1ks 201]

психонув постваив статор під уфо-шку на день  ,добре пропікся )) ізоляція піднялась на 50 МОм гуд) но все одно "туше" автомат курва( спробував подади напругу 5 вольт  на виходах обмоток отримав щось 0.37-0.31 V, ну різниця  в кілька сотих ,думаю модна списати на китайськкий мультиметр) 2 спроба запуску с 5 того мабуть разу вдалось запустити . міряю ампераж 12.5 12.3 14.5 (

Я так розумію можна діагностувати міжвиткове кз ? 

[kratmel 201]

, Artem1ks написав:

Я так розумію можна діагностувати міжвиткове кз ? 

Покажіть хоч шильдика того двигуна.

Дуже часто зустрічав абсолютно живий на вигляд двигун із просадженими підшипниковими місцями в кришках, валі чи зазорі в самих підшипниках (в холосту руками крутиться ідеально). За рахунок зазору при пуску ротор чіпав за статор..

На першому фото бачу задири на статорі...Гляньте ротор - може воно.

Інколи статорне осердя зміщується вздовж і прокручується, також ротор на валі від удару інколи сповзає. 

Змінено 4 лютого, 2023 користувачем kratmel

[Artem1ks 201]

був підгулявший підшипник мабуть тоді і чиркало, підшипники нові поставив ... посадочні в нормі що в кришкі що на валу ... вал крутиться рукой але тяжкувато (рівномірно тяжкувато ))  Не знаю чи збіг обставин чи ...двіг запускався (ну це мабуть я так собі придумав) коли вал стояв шпонкой до верху )) ну мабуть то я собі напридумував вже ) 

[Artem1ks 201]

, kratmel написав:

Покажіть хоч шильдика того двигуна.

шильдік би зкинув але там ніфіга вже не видно .. ось з паспорта данні на двіжок 

[softm 2 305]

2 години тому, Artem1ks написав:

12.5 12.3 14.5 (

Я так розумію можна діагностувати міжвиткове кз ?

 

Напевно вже час добротність поміряти...

[Stebium1 3 398]

2 години тому, Artem1ks написав:

міряю ампераж 12.5 12.3 14.5 (

А какая напруга была по фазам?

[Artem1ks 201]

, Stebium1 написав:

А какая напруга была по фазам?

200 207 202

[timonlim 27]

Може пускачь ? контакти  підгоріли ? 

[Artem1ks 201]

, timonlim написав:

Може пускачь ? контакти  підгоріли ? 

ні

 

[Artem1ks 201]

, moonlight_diy написав:

Це трифазний двигун? Якшо так то поміряти струм на кожній з фаз, мав би бути однаковий.

яка саме розбіжність по фазах є допустимою ? 

[Войциг 39]

Просмотри все провода от щита до двигателя, может где подгорает, перекос не так чтоб очень, но есть, может быть короткозамкнутых виток в обмотках.