Сергій Лавріненко

Токарний верстат із твш3.

167 повідомлень у цій темі

Переробив цю деталь поперечки, тепер буде можливість точити діаметр до 120мм. 

Як правильно стопорити ноніус для виставляння точки відліку? 

І як воронити у оливі? 

Нагрів десь до 400 і просто кинути у оливу? 

Бо по відео не зовсім зрозуміло. 

В наявності газова плита і газовий пальник з балончиком, які всюди продаються. 

IMG_20230422_130829.jpg

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Розточка вертикального вала кріплення різцетримача зроблена кривими руками. Треба щось думати. 

IMG_20230424_171947.jpg

IMG_20230424_172445.jpg

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Панове. Як краще кріпити двигун при настольному варіанті цього верстату? 

Частотнік повинен бути, пообіцяли. 

Болванка на шпіндель тільки така д65мм довжина 280мм. 

От не знаю як зробити краще. Може хто з вас робив чи бачив? 

IMG_20230427_192123.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Сергій Лавріненко написав:

От не знаю як зробити краще.

 По перше; кріплення залежить від виду двигуна а) на лапах.  б) на фланці. В обох випадках має бути металева пліта, або з боку, або з торця ПБ. В першому і другому варианті за вчасно зрозумійте як у вас буде зроблен натяг ременю. Отвіри в ПБ  для плити треба ротити так чи іначе. Раджу подивитися більше коробок гітар різніих верстатів  там все зрозумило.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дивився і ще буду дивитися компоновки з двигуном. 

Чи можливий такий варіант? 

Плита із закріпленим двигуном може нахилятися і при цьому ремінь натягується. Виставлений натяг буде зафіксований. 

Для натягу вистачить і ваги двигуна. 

На фото не звертайте увагу на бруски. На них лежить двигун. 

IMG_20230428_201541.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Сергій Лавріненко написав:

Для натягу вистачить і ваги двигуна.

 В такій компановці я б на це не разроховував

 

, Ара написав:

стружку при цьому не буде кидати на вентилятор?

 На баготьох верстах так і стоїть до того можно зробити доповнену захістну пластину.

 

, Сергій Лавріненко написав:

і ще буду дивитися компоновки з двигуном. 

А це вірно мовите самий дешевий варіант не завжди кращій. 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дороблюю різцетримачі. Це досить багато займає часу. Доведу ще на двох габаріти, посвердлю і можна буде перевірити з різцем на точність взаємозаміни різцетримачів. 

Потім вже підпружинена кулька. 

Чи стоїть заворонити у оливі, чи так залишити? 

IMG_20230429_142138.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доробив цей вузол. Підпружинена кулька вийшла нормально. Різцетримачі в один розмір. Але перевірятися буде вже в роботі. 

IMG_20230502_212156.jpg

IMG_20230502_212634.jpg

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для шпінделя є кругляк Д 60мм довжина 280мм. Свердлити буду з двух сторін Бо довжина свердл не дозволяє. 

Чи можна свердлити якщо кругляк із патрона виступає на 115мм, як на фото? 

І мало досвіду. 

І хотів би зі сторони планшайби просвердлити д30мм а з іншої сторони д26 чи 28мм щоб хватало товщини стінки шпінделя. 

І зразу свердлити одним свердлом чи спочатку пройти меншим діаметром. 

Шпіндель буде вставлятися з однієї сторони. 

IMG_20230506_113421.jpg

IMG_20230506_113449.jpg

Змінено користувачем Сергій Лавріненко
Доповнення.
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Маю трубу товстостінну близьку по діаметру, можу помінятись

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дуже дякую. Але вже посвердлив з одного боку на глубину 135мм діаметром 28мм. На фото і проточив до д56. 8мм. Мабуть вже не підійде. 

IMG_20230506_141233.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потрібна допомога у виборі підшипників. 

Не знайшов де купити шпіндельні підшипники. Може хто знає, дайте будь ласка цю інформацію. Тільки дорогі купити не в змозі. 

Знайшов такі як на фото. Рекомендували на передній кінець шпінделя ставити жопа до жопи таких 2шт. Чи треба інші якісь? 

IMG_20230512_161311.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Сергій Лавріненко написав:

Тільки дорогі купити не в змозі. 

Знайшов такі як на фото. Рекомендували на передній кінець шпінделя ставити жопа до жопи таких 2шт.

Дешевше тих що на малюнку можуть бути тільки з мусорки або дерев"яні. Яки гроші вкладете, такий результат і отримаєте. А ви ж токарний верстат робите а не тачку на строймайданчик!? 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так і питаю. Де їх шукати? 

Бо не знайшов. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про такі і питав. Чи можна брати такі чи ні? Чи треба брати по 700-800грн. За 1000 і більше не візьму.

Вже зовсім пряме питання. Чи підходять крафтовські підшипники за 300грн чи шукати щось інше ?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Сдячи з того що ви збираетесь робити на своєму верстаті, дерти сталеві 50-ти мм. болванккі і оберти не великі , я б дивився на на упорно роликові коничні. Справа в тому, що підшипники це расходна частина до того ж не вічна. почніть з дешевих далі,  час покаже які потрібні.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значить кулькові радіально упорні 2шт. 

Вони ставляться жопа до жопи, вірно? 

А посадка для них легкопресова? 

Підшипники закриті і в ПБ оливи не буде, то і сальників не буде? 

А задній звичайний кульковий? 

Змінено користувачем Сергій Лавріненко
Доповнення.
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Сергій Лавріненко написав:

Значить кулькові радіально упорні 2шт. 

Вони ставляться жопа до жопи, вірно? 

А посадка для них легкопресова? 

Підшипники закриті і в ПБ оливи не буде, то і сальників не буде? 

А задній звичайний кульковий? 

1 Можна

2. Да, так краще. Ще краще якщо 3 підшипника і так: <>>

3. Ні, краще Н7/js6. Ще краще якщо Н6/js5.

4 Ні. Таких підшипників закритих не буває. На деяких сайтах в каталогах є, але думаю то помилка.

5.Да. Посадка десь Н7/h6

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дякую. Дійсно. Хотів зробити заказ а закритих кулькових радіально упорних у них в каталогах вже немає. 

А сальнік купувати? 

Лабіринт буде і все буде накреслено коли в наявності будуть підшипники. 

А яку густу змазку купити щоб не дуже дорога?

У нас є крамниця де все для тракторів, то там і запитаю для консультації. 

Не салідол же пхати. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я б поставив би звичайні манжети з пильником з обох сторін. Якщо місця нема то зробив би стакани. Лабіринт теж підходить але з манжетами простіше, да і лабіринт штука специфічна. Самі манжети не проблема, їх є купа, я б купував би разом з підшипами. Мастило будь яке пластичне, яке є в наявності. Автомобільні наприклад. Мені подобається польське "літієве мастило". Салідол не раджу - це старе, морально застаріле мастило з купою недоліків.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 години тому, SFT написав:

Ні, краще Н7/js6

90 (0...+0.035)/55 (-0.0095...+0.0095)

4 години тому, SFT написав:

Ще краще якщо Н6/js5.

90 (0...+0.022 ) / 55 (-0.0065...+0.0065)

4 години тому, SFT написав:

Посадка десь Н7/h6

90 (0...+0.035)/55 (0...-0.019)

То яку треба?

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Манжети з пильниками будуть з обох сторін. 

Підшипники у стакані який кріпиться до корпусу. 

Всередині корпусу ( шпіндель - корпус) буде тахометр. 

Мікрометри в наявності до 75мм і звичайні штангелі. Як вірно зробити посадку підшипника в стакан ще не знаю. Мабуть методом '' научного тику ''. 

Задній підшипник буде закритий. То і манжета з пильником не потрібна? 

Змінено користувачем Сергій Лавріненко
Доповнення.
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отримав самі дорогі підшипники гривень по 200, дорожчих не було. Зразу питання. 

1. Кульковий радіально-упорний бовтається. Це так і треба? 

2. Чи можна два кулькових радіально-упорних ставити впритул один до другого? 

3. Стакан для підшипників можу виточити як для двох так і для трьох підшипників ( довжина матеріалу дозволяє), може зразу довжину стакана розраховувати на три підшипники? 

4. Чи треба замочити звичайний кульковий захисного типу у оливі чи ще потрібно якось його змастити? 

5. Ніколи з манжетами справ не мав. Яке зусилля треба для їх притискання до підшипника, чи просто у розмір товщини? 

IMG_20230516_163840.jpg

Змінено користувачем Сергій Лавріненко
Орфографія.
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не простіше було рідку бабку купити? 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку