Ламає відрізні різці з мех. кріпленням

[Валентин В.В. 126]

Хочу подякувати всім за поради!

Вчора запустив СОЖ. Цікава штука, але мокра

І тут таки повилазили косяки. Таки дробить. Останні різи були на обертах трохи меньше 100. Інакше дробить так, шо зуби щестерні  різцем робить. Підвищення обертів до 500 взагалі страшно стає. 

Да, центром підпираю. 

Протачував дліний вал. Десь 700мм. Виявилось., що ближче до обертового центру ріже гладенько. А як доходить до патрона, десь мм до 150 - починає дробити. При всіх тих самих режимах. І так на двух валах.

Також при відрізанні, на низьких обертах, в зоні передньої бабки чути що починається вібрація. Яка (при її збільшені) проявляється дробленням. Навідь зняв кришка бабки, думав відкрутилась регулювальна гайки натягу підшипника. Вона затянута. Але нагріва підшипника не відчуває. Можливо таки щось сталося, і появився люфт в підшипнику? 

ЛТ-10, наче і майже новий. Но як все через одне місце зроблене   Таке відчуття, що гайка підшипника затягнута до упора. А натягу не дає. Мабудь таки потрібно буде розбирати, знімати шпіндель та перевіряти посадки . Може щось прослаблене. А я шукаю не там. Хоча як планшайбу зробив нову, стало небо і земля. Але і підшипник ставав теплим при роботі. А зараз майже холодний.

Але то вже інша справа. 

 

 

Хочу подякувати всім за поради!

Вчора запустив СОЖ. Цікава штука, але мокра

І тут таки повилазили косяки. Таки дробить. Останні різи були на обертах трохи меньше 100. Інакше дробить так, шо зуби щестерні  різцем робить. Підвищення обертів до 500 взагалі страшно стає. 

Да, центром підпираю. 

Протачував дліний вал. Десь 700мм. Виявилось., що ближче до обертового центру ріже гладенько. А як доходить до патрона, десь мм до 150 - починає дробити. При всіх тих самих режимах. І так на двух валах.

Також при відрізанні, на низьких обертах, в зоні передньої бабки чути що починається вібрація. Яка (при її збільшені) проявляється дробленням. Навідь зняв кришка бабки, думав відкрутилась регулювальна гайки натягу підшипника. Вона затянута. Але нагріва підшипника не відчуває. Можливо таки щось сталося, і появився люфт в підшипнику? 

ЛТ-10, наче і майже новий. Но як все через одне місце зроблене   Таке відчуття, що гайка підшипника затягнута до упора. А натягу не дає. Мабудь таки потрібно буде розбирати, знімати шпіндель та перевіряти посадки . Може щось прослаблене. А я шукаю не там. Хоча як планшайбу зробив нову, стало небо і земля. Але і підшипник ставав теплим при роботі. А зараз майже холодний.

Але то вже інша справа. 

Хочу подякувати всім за поради!

Вчора запустив СОЖ. Цікава штука, але мокра

І тут таки повилазили косяки. Таки дробить. Останні різи були на обертах трохи меньше 100. Інакше дробить так, шо зуби щестерні  різцем робить. Підвищення обертів до 500 взагалі страшно стає. 

Да, центром підпираю. 

Протачував дліний вал. Десь 700мм. Виявилось., що ближче до обертового центру ріже гладенько. А як доходить до патрона, десь мм до 150 - починає дробити. При всіх тих самих режимах. І так на двух валах.

Також при відрізанні, на низьких обертах, в зоні передньої бабки чути що починається вібрація. Яка (при її збільшені) проявляється дробленням. Навідь зняв кришка бабки, думав відкрутилась регулювальна гайки натягу підшипника. Вона затянута. Але нагріва підшипника не відчуває. Можливо таки щось сталося, і появився люфт в підшипнику? 

ЛТ-10, наче і майже новий. Но як все через одне місце зроблене   Таке відчуття, що гайка підшипника затягнута до упора. А натягу не дає. Мабудь таки потрібно буде розбирати, знімати шпіндель та перевіряти посадки . Може щось прослаблене. А я шукаю не там. Хоча як планшайбу зробив нову, стало небо і земля. Але і підшипник ставав теплим при роботі. А зараз майже холодний.

Але то вже інша справа. 

[Валентин В.В. 126]

Хочу подякувати всім за поради!

Вчора запустив СОЖ. Цікава штука, але мокра

І тут таки повилазили косяки. Таки дробить. Останні різи були на обертах трохи меньше 100. Інакше дробить так, шо зуби щестерні  різцем робить. Підвищення обертів до 500 взагалі страшно стає. 

Да, центром підпираю. 

Протачував дліний вал. Десь 700мм. Виявилось., що ближче до обертового центру ріже гладенько. А як доходить до патрона, десь мм до 150 - починає дробити. При всіх тих самих режимах. І так на двух валах.

Також при відрізанні, на низьких обертах, в зоні передньої бабки чути що починається вібрація. Яка (при її збільшені) проявляється дробленням. Навідь зняв кришка бабки, думав відкрутилась регулювальна гайки натягу підшипника. Вона затянута. Але нагріва підшипника не відчуває. Можливо таки щось сталося, і появився люфт в підшипнику? 

ЛТ-10, наче і майже новий. Но як все через одне місце зроблене   Таке відчуття, що гайка підшипника затягнута до упора. А натягу не дає. Мабудь таки потрібно буде розбирати, знімати шпіндель та перевіряти посадки . Може щось прослаблене. А я шукаю не там. Хоча як планшайбу зробив нову, стало небо і земля. Але і підшипник ставав теплим при роботі. А зараз майже холодний.

Але то вже інша справа. 

 

[Валентин В.В. 126]

Вот такое дробление. Проход на авто подаче. Режим один и тот же. От шо ему надо?

Матовые канавки, то разметка для отрезки.

[Y.fowler. 928]

З застопореним супортом пробували відрізати? яма біля патрону може давати такі симптоми.

[Валентин В.В. 126]

Ями немає. Зносу взагалі немає. Як купував, лінейку прикладав. Щупи не лізли. Супорт затягував тільки болтом для фіксаці переміщення. Він  стоїть далеко, і врядчи може прижимати суппорт. Коли дробить, прощупував все пальцями. І по СОЖ на стиках рухомих елементів видно що шевелиться. Зовсім прошки (ну зовсім) поперечка. При тому, що затягнув клина. Їздить важко стало, а як видно що там пульсую СОЖ на стику, так і далі видно. Але то зовсім трошки. 

Перше, де винимає на дотик і слух вібрація, це передня бабка. Чи то підшипник, чи то таки планшайба. Думаю, розібрати шпінделя. Але що я там побачу? 

Посадка підшипник - шпіндель.

Посадка Підшипник корпус бабки.

Гайка регуліровки не дожимаю підшипника (Я її молотком через настаку затягнув. Таке відчиття, що вона вперлась в щось. І далі ні на мм не іде). 

І таки приклеїти планшайбу. Але то вже після того як розібрати шпіндель. Бо не певен що з нею розбереться нормально. 

Дефект самого підшипника? Малоймовірно. Ну там бієніе, еліпс. Но він же не можа девати дробленіє. 

І ще, здається, що як тільки виготовив нову планшайбу, так не дробило. Я ж відрізав різцями. А зараз взагалі ніяк! Може таки поки планшайба була щойно виготовлена, плотно сідала за рахунок шероховатості. А чим більше точив (так і на удар в тому числі), то шероховатость расклепало, і з'явився зазор?  Я ж не жду чедес від нього, але хоть якось же повинен працювати. 

 

Да, за знос направляйки. Треба ще раз лінейкою потикати, може там не знос, а "мостік" той що знімаєтся, криво лежить? Але діагонального люфта супорта не бачив. Він ажкий, може не прикладав досить сили?

Малоймовірно.

[Y.fowler. 928]

Як варіант, щоб виключити планшайбу. Зніміть її та попробуйте відрізати в центрах з повідком.

[4post 299]

Все дуже просто.

Ніжку індикатора встановлюємо на шпіндель, товстим прутом намагаємось підняти патрон.

Якщо відхилення індикатора йде рівне, тобто при наростанні зусилля на патрон знизу стрілка відхиляється за лінійним законом, то шпіндель не чіпаємо.

Якщо відхилення має явно виражений стрибок десь на 20 кг на підйом (тобто врівноважуємо вагу патрону плюс трубу шпінделя), то тоді люфт шпіндельного підшипника.

Регулюємо за рекомендацією паспорту. Адже мануал читали?

 

[turner 34]

2 години тому, Y.fowler. написав:

Як варіант, щоб виключити планшайбу. Зніміть її та попробуйте відрізати в центрах з повідком.

хто в центрах рiже? Повна профанацiя. В центрах жорсткість нiяка

[turner 34]

4 години тому, Валентин В.В. написав:

Вот такое дробление. Проход на авто подаче. Режим один и тот же. От шо ему надо?

Матовые канавки, то разметка для отрезки.

 

4 години тому, Валентин В.В. написав:

Вот такое дробление. Проход на авто подаче. Режим один и тот же. От шо ему надо?

Матовые канавки, то разметка для отрезки.

1. Iржа мiж кулаками i деталюхою.

2. Судячи з кулакiв фото,вони можуть охоплювати вал не на всю довжину. А тiльки задньою частиною. + радiус розточки кулакiв відіграє не останню роль

3. за для такого дiаметру, довжина завелика (деталь входе в резонанс)

у пiдсумку -  ВПIД, або ж СПИД

Ця система відповідає за якість продукції в металообробці. Система розшифровується як : Верстат Пристрій Інструмент Деталь

 

[Y.fowler. 928]

4 години тому, turner написав:

 

1. Iржа мiж кулаками i деталюхою.

2. Судячи з кулакiв фото,вони можуть охоплювати вал не на всю довжину. А тiльки задньою частиною. + радiус розточки кулакiв відіграє не останню роль

3. за для такого дiаметру, довжина завелика (деталь входе в резонанс)

у пiдсумку -  ВПIД, або ж СПИД

Ця система відповідає за якість продукції в металообробці. Система розшифровується як : Верстат Пристрій Інструмент Деталь

 

Курва, а оце по справі написано)))

[Валентин В.В. 126]

8 годин тому, turner написав:

 

1. Iржа мiж кулаками i деталюхою.

2. Судячи з кулакiв фото,вони можуть охоплювати вал не на всю довжину. А тiльки задньою частиною. + радiус розточки кулакiв відіграє не останню роль

3. за для такого дiаметру, довжина завелика (деталь входе в резонанс)

у пiдсумку -  ВПIД, або ж СПИД

Ця система відповідає за якість продукції в металообробці. Система розшифровується як : Верстат Пристрій Інструмент Деталь

 

1. В цьому випадку так. Ржа. Але далі викулачкитбкру за проточенний метал. Різниці немає

2. Так. І в більшості деталь входить в кулачки не більше 50%. Хоча вони прошліфовані. Мали б тримати і 50%.

Просто деталь треба максимальної довжини отримати. Спробую все те саме, але задати в кулачки повністю.

3. Той самий результат при обробці деталі 75мм, с піджимом задньою бабкою. 

Тобто останній розріз, заготовка 150мм. По середині. Різ коло самих кулачків. Виліт 75мм і упорний конус. Той самий результат. Дробить. Не ріже.

 

Ще підкажіть. Якщо клеїти планшайбу, клей 230 градусів. Це забагато, щоб потім розібрати? До скільки його гріти потрібно буде?

[turner 34]

Толку з шліфованих кулаків,якщо зажати в них заготовку ( в стані поставки)? Шліфовані кулаки для чистенької поверхні. Крім кулаків у партоні є ще одна вада...якщо посадка улітки зношена,то кулаки люфтять разом з нею.+ пази для кулаків у патроні з зазором. Підшипники обертового центру перевірені? Довжина вильоту самого конусу з корпусу центра теж повинна в міру. Встановіть центра з різною довжиною і відчуєте різницю,звичайно ж за однакових умов обробки

[Slava469 20]

, turner написав:

вiн в основному на тонких пластинах. Я на канавки - годиться, на вiдрiз - слабий. Лiпше T буде

Замовляв собі вперше, інформації з вибору не надто багато, чомусь вирішив взяти g, тепер прийдеться замовити h)

[влад55 184]

Зверніть увагу на зазор в прижимних планках в задній частині супорта. Якщо зазор великий, то як і при проточці так і при відрізанні дроблення забезперчене, бо супорт буде підривати. Ну і підшипник шпінделя, мала поздовжня, сам різцетримач