olkogr

Оброблювальний центр з 4-вертою віссю з чавуну.

413 сообщения в этой теме

48 минут назад, olkogr сказал:

Я в зет теж рейси запихнув) би.  Є в мене промальований маленький станочок з такою схемою. там поле А4. Хочу для проби пера зробити. Щоб вивчити всі плюси і мінуси. каретеки ставимо на корпус У. Рейси на корпус шпинделя.

Може покажете? цікаво подивитись.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
, IGon написав:

тож в цьому Вашому проекті така сама схема. Єдине що рельси не беспосередньо на корпусі шпінделя, а на "пінолі"

Так але в мене консольна схема, а не портальна. портальна по ідеї  повинна бути жорсткіша при цій самій масі... Завтра створю ще одну тему по маленькому станочку, там от схема точно така ж , тільки все дуже маленьке). І вісь зет на рейсах. І в мене там рейси напроти одна до одної.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приміряв лотки на кабель канал. 

DSC_0363.JPG

DSC_0364.JPG

DSC_0365.JPG

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По шпинделю кілька слів. Шпиндель під замовлення з енкодером на 100 ліній. 3,5кВт . БТ-30 . Китайці до нього чомусь рекомендували частотник 8,7кВа.

DSC_0403.JPG

DSC_0404.JPG

DSC_0405.JPG

DSC_0406.JPG

DSC_0407.JPG

DSC_0408.JPG

DSC_0409.JPG

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

краса неземна! Скажете, як себе зарекомендують оті патрони і в кого брали. та чи роблять вони ісо 10 - 15?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок, домовились. Патрон я брав один, посуті для перевірки шпинделя. Далі буде замовник собі сам купувати. Вже є доречі гіркий досвід  одного замовника на інших станках з автозаміною.  Купили  оправки. Через місяць дзвонить. Каже оправка із шпинделя не виходить. Кажу оправки чисті , так все гуд. Приїхав, вони накупили якихось оправок, які з початку міднені, а далі хромовані))) Хром клаптями повідпадав, полишався на внутрішньому конусі шпинделя і все таке. Вони талували інші оправки, в кінці кінців все це заклинило в конусі. Оправку зняти так і не вдалось. Зараз працюють без автозаміни..... Та оправка що я бляв для проби досих пір ідеальна, правда там було ІСО20. Так що потрібно дивитись що берете.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Частотник.

 

DSC_0410[1].JPG

DSC_0411[1].JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, olkogr сказал:

з початку міднені, а далі хромовані)))

я хренею )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, IGon сказал:

я хренею )))

почему? не специалист по гальванике, но хром же ложат на подслой меди, потому что нормально на сталь он не ложится..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

З вами виробники зброї і гідравліки будуть не згідні. На мідь кладуть декоративний хром. Та й взагалі нащо хромувати оправки? Правильно для вигляду..... 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, Stanley сказал:

почему? не специалист по гальванике, но хром же ложат на подслой меди, потому что нормально на сталь он не ложится..

зачем на рабочем конусе вообще хромирование? не могу назвать себя специалистом по гальванике, но на какую поверхность наносят хром, мне известно

4252.jpg бампера на этой модельке (1/43) латунные хромированные. штамповал и полировал чтобы хром хорошо лег.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обробили бази під рейси на шпиндельній бабці. приміряв рейси , спробував вставити в балку У. Все супер легко катається. Залишилось отвір під шпиндель розточити, і отвори для фіксації шпинделя просвердлити і розвернути.

DSC_0422.JPG

DSC_0421.JPG

DSC_0422.JPG

DSC_0423.JPG

DSC_0424.JPG

DSC_0425.JPG

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#105737 Опубликовано: (изменено)

Про 4 вісь нічого  не писав.

За основу взятий безлюфтовий (з вибіркою люфта) черв'ячний редуктор. Є в мене кілька таких в закромах). Він зроблений по розумному, люфт вибирається за рахунок двох черв'яків, а не зміщенням черв'яка.

відносно осі.

Одна з опор колеса демонтована. Було виготовлено новий корпус переднього здвоєного підшипника. Також там буде і сальник. На валу планшайба. До якої буде кріпитись 100мм патрон.

 

vis_4.jpg

vis_4_1.jpg

 

Изменено пользователем olkogr
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#105741 Опубликовано: (изменено)

Ось вирішив розібрати редуктор, він новий, але це ж радянська техніка, потрібно зробити ревізію.

Зрізав внутрішні шліци на валу колеса. Прохідне шпинделя буде 25мм. (Одна з вимог замовника)

vis_4_2.jpg

DSC_0426[1].JPG

DSC_0430.JPG

DSC_0431.JPG

DSC_0432.JPG

DSC_0433.JPG

Изменено пользователем olkogr
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@olkogr фланец на планшайбе тонковато выглядит, имхо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такий рекомендує виробник патрона. Я для надійності його загартував до 40 одиниць. Та й це не токарний шпиндель, навантаження там тільки від фрезерування вони в рази менші....

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приступили до розточки шпіндельної бабки.

DSC_0442[1].JPG

DSC_0443[1].JPG

DSC_0444[1].JPG

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#106945 Опубликовано: (изменено)

Вийшло все на відмінно, маємо 1 сотку в плюсі по діаметру.

DSC_0446[1].JPG

Изменено пользователем olkogr
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда планируется первая стружка?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 години назад, babay7878 написав:

когда планируется первая стружка?

 

Частина станини ще в роботі, так як перейшли на зварну. І магазин інструменту змінили, тепер парасолька. Тому трохи відкладається. Думаю місяць і буде стружка),

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про смену можно поподробнее или еще не делали?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доброго вечора

підскажіть будьласка хто є власником кординатно розточного станка на фото ?

і як з ним можна звязатись ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Власник фірма, якщо щось потрібно під замовлення зробити можу дати контакти в приват.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
, Blitzen написав:

А про смену можно поподробнее или еще не делали?

Якраз доробив модель , в процесі виготовлення креслень. Буде 84 кроковий двигун, редуктор 1/5 планетарний. 12 позицій. Парасолька з сегментом на пневмоциліндрі який буде відкривати магазин і захищати конуса оправок від попадання стружки і ЗОР.

Виготовлення викладу. Модель тут є на фотографіях.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

цей проект фінансує замовник? чи робиться за свій кошт?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас