Чудо-электромотор!

[Одессит 4 727]

2 минуты назад, Aluma сказал:

но может кто в реммастерских наладил пр-во?

Судя по-всему, в Харькове (столица всех электромоторов), есть-таки своя М.Арнаутская. Посмотрим. Здесь я лично никакой ответственности не несу. Усё лежит на мощных плечах клиента!

[Одессит 4 727]

19 минут назад, Aluma сказал:

Как можно получить 3 кВт из 2-х в тех же габаритах?

В 3000-ке вентилятор дует сильно быстрее, чем в 1500-ке. Сыграть можно только на "точке перегрева" обмоток 

 

19 минут назад, Aluma сказал:

Очевидно приняв большую раб. индукцию, недомотав витки, так понимаю, железо попалось/отобрали получше.

Как-то так. Посмотрим.

20 минут назад, Y.fowler. сказал:

Так не пойдёт, есть моторы которым больше лет чем живёт среднестатистический украинец)))

Не дождётесь!

[Y.fowler. 928]

А можно я тут спрошу про другой моторчик, но похожий?

Нужно на иже сделать такую шнягу - не задействуя штатную електросхему  поставить на сам двигатель переключатель который будет переключать звезду на треугольник и на оборот, треугольник будет питаться частотником, иногда нужны обороты очень маленькие. Все должно быть бюджетно, потому как это экперимент,  но который может затянуться на некоторое время.  

Если есть такой ткните носом.

[Одессит 4 727]

5 минут назад, Y.fowler. сказал:

Если есть такой ткните носом.

Да вы, батенька, тот ещё электрический извращенец...Просто позвони мне завтра после 14-ти часов...

[Y.fowler. 928]

Принято.

[технократ 1 203]

1 година назад, Одессит написав:

Судя по-всему, в Харькове (столица всех электромоторов)

Думаю, да.

Больше просто некому.

И, поставлено на поток.

Собственно, также как и "белорусские качественные" продукты с базаров.

 

Месяц назад видел подобное, даже купил.

3 Квт, 1500 об, корпус чугуний, массогабарит, литье, брно  и весь остальной прикид - типичная классическая хорошая совдепия.

Но внизу на шильдике :

Сделано в Беларуси. 1992 г.

Но написано было правильно, с одним "И". 

 

Сдал взад.

 

 

[Captain_Nemo 192]

8 часов назад, технократ сказал:

Сдал взад.

А что не так если с виду совок совком? Или электродвигатели в Беларуси не выпускались в принципе? Просто 92 год, совок развалился все начали писать "Сделано в ...." 

[PiroMAN 266]

4 часа назад, Captain_Nemo сказал:

Просто 92 год, совок развалился все начали писать "Сделано в ...." 

Я встречал надписи "сделано в СССР" как на русском, так и на английском языке, на обопудовании выпущенном вплоть до 1994г...

 

А мотор по виду и исполнению весьма похож на те, которые стоят на зернодробилках, которые выпускает завод "промэлектро-харьков"..

[Одессит 4 727]

Поехал мотор взад к продавцу. Перепугались и обещали дать таки 3-х киловаттник 90-го калибра

[Captain_Nemo 192]

1 час назад, Одессит сказал:

Поехал мотор взад к продавцу.

И это праильно. Есть сомнения - лучше не использовать  чем потом рагребать последствия

 

2 часа назад, PiroMAN сказал:

весьма похож на те

Та наши делают макс. однофазники до 2.2кВт И не используют отрывных заклепок  при креплении шильдика. По крайней мере я такого ни разу не видел. Другое дело что берем  2.2 кВт крепим шильдик 3 и вот он желанный профит.

[Vip 1 203]

23 часа назад, Aluma сказал:

А че сразу Китай?

А не Одесса (м. Арнаутская), например?

 

[технократ 1 203]

14 години назад, Captain_Nemo написав:

А что не так если с виду совок совком? 

Не, конечно, вернул не из-за надписи на шильдике.

Я надписям не верю, только осмотр.  

При покупке вал был  почерневший, с цветами побежалости ближе к корпусу.

Объяснили это тем, что был шкив и не снимался.

Поэтому грели, чтобы снять.

Ну, думаю, мелочи.

Дома разобрал - печалька :

- передний подш аж закипел, из него повылазило столько пены солидоловой и еще какой-то вонючей гадости.

Возможно, от температуры уже  начали разлагаться резиновые защитные шайбочки, отсюда и вонь осталась в грязи.

 

- еще ньюанс :

одна обмотка была намотана эмаль-проводом со светло-желтым лаком, а две - с темновишневым.

Обмотки новые, не подпаленные, просто провод из разных бухт использовался.

И все вроде бы гуд, но нехорошее подозрение закралось.

 

Все остальное было в наилучшем виде, какой делали  при Совітах.

Подши  широкого исполнения, как раньше ставили.

Корпус чугуний, флянец ... ну просто песня.

 

Если честно, жалко было возвращать.

Была мысль, поменять подш, но сейчас таких уширенных  не найти.

Да и когда-то слышал (сам не пробовал), что передний подш на заводе садят на горячую - хрен снимешь.

 

Короче, решил вернуть.