Генератор із асинхронного двигуна

[Reiter 452]

, Михаил Владимирович написав:

Мы с нетерпением ждём результатов и не надо искать отмазок что чего то там нет в продаже если нет в продаже частотомера купите прибор измерительный или осциллограф они сейчас вполне доступны и в путь. 

А хто сказав, що я від чогось відмовився? Чекаю мотор! 

 

Варіант з 12 в генератором як альтернатива. При чому можна поставити не обов'язково автомобільний, бо він слабуватий. Є заводські 12 - 30 в генератори. Можна з таким спробувати

[Reiter 452]

Цікавий варінт вирішення проблеми з падінням напруги під навантаженням. Підключаються додаткові конденсатори через реле напруги

https://youtu.be/nMW4TNaByTE

[Одессит 4 727]

, Reiter написав:

Цікавий варінт вирішення проблеми з падінням напруги під навантаженням. Підключаються додаткові конденсатори через реле напруги

https://youtu.be/nMW4TNaByTE

До тої всеї хєрабори лишається додати "генератор Капандзе"...
На цьому вас покину. Бо  ККД нижче нуля.

[Reiter 452]

3 години тому, Михаил Владимирович написав:

Что в коробочках?

Як виявилось конденсатори

 

А от як він там намотаний - хз

[Zzz 42]

Стикався з заводськими такими генераторами,так там влаштовано не так як у асинхронному двигуні,він має ротор як у синхронному але без щіток,а обмотки ротора шунтуються діодами,а на статорі намотана обмотка збудження з'єднана з конденсатором, сильно не розбирався,тому можу у чомусь помилятися.З мінусів генератора -це пряма залежність напруги від обертів і неможливість її регулювати іншим чином.З тим що стикався особисто -при виході з ладу центробіжного регулятора при великому навантаженні напруга просідає і обладнання не працює,а у нас люди розумні і підкручують газ на карбюраторі і як результат спалені зварки та інше обладнання.На мій погляд на сьогодні найдешевшим і надійним варіантом є поєднання китайського двс з аб1,чи аб2 єдиний мінус це вага,інші варіанти в результаті вийдуть дорожчими за новий заводський генератор.

Змінено 27 листопада, 2022 користувачем Zzz

[Reiter 452]

Ось тут на відео ціла батарея конденсаторів

https://youtu.be/mGJ-JRqr6ec

 

Ще подився віде з тия як працюють без навантаження. Так само без навантаження 245 - 250 вольт, під навантаженням просідає! 

Змінено 28 листопада, 2022 користувачем Reiter

[Михаил Владимирович 282]

, Zzz написав:

Стикався з заводськими такими генераторами,так там влаштовано не так як у асинхронному двигуні,він має ротор як у синхронному але без щіток,а обмотки ротора шунтуються діодами,а на статорі намотана обмотка збудження з'єднана з конденсатором, сильно не розбирався,тому можу у чомусь помилятися.З мінусів генератора -це пряма залежність напруги від обертів і неможливість її регулювати іншим чином.З тим що стикався особисто -при виході з ладу центробіжного регулятора при великому навантаженні напруга просідає і обладнання не працює,а у нас люди розумні і підкручують газ на карбюраторі і як результат спалені зварки та інше обладнання.На мій погляд на сьогодні найдешевшим і надійним варіантом є поєднання китайського двс з аб1,чи аб2 єдиний мінус це вага,інші варіанти в результаті вийдуть дорожчими за новий заводський генератор.

Имеется 2 таких девайса на господарке. Очень доволен и стоит плата электронной регулировки напруги как в китайце. Если не насиловать аппарат то весьма надёжен. Касаемо веса АБ1 я его ношу сам.

Змінено 28 листопада, 2022 користувачем Михаил Владимирович

[Reiter 452]

, Михаил Владимирович написав:

Имеется 2 таких девайса на господарке. Очень доволен и стоит плата электронной регулировки напруги как в китайце. Если не насиловать аппарат то весьма надёжен. Касаемо веса АБ1 я его ношу сам.

Так вони ж 30в видають, ні? Тоді треба ще інвертор. Не вигідно

[Михаил Владимирович 282]

, Reiter написав:

Так вони ж 30в видають, ні? Тоді треба ще інвертор. Не вигідно

Они выдают 220 вольт.

[Reiter 452]

Ну ч покибуду з асинхронним пробувати. Бо він в мене є

 

Знайшов цікаву схему в інтернеті, але треба з нею розібратись. Наче як без просадок напруги.... 

[Zzz 42]

Потрібно брати аб 0/230,бо є ще аб п/30 так та постоянка, на ютубі подивіться " майстерня МВ".

[Zalizovskiy 442]

"Майстерня МВ" присутній тут повідомленням вище.

[Stebium1 3 389]

17 годин тому, Михаил Владимирович написав:

Имеется 2 таких девайса на господарке. Очень доволен и стоит плата электронной регулировки напруги как в китайце. Если не насиловать аппарат то весьма надёжен. Касаемо веса АБ1 я его ношу сам.

В ютубе переделка на китайский движок, ваша работа?

Очень понравились и агрегат, и ролик!

[Михаил Владимирович 282]

, Stebium1 написав:

В ютубе переделка на китайский движок, ваша работа?

Очень понравились и агрегат, и ролик!

наша Якщо наш ролик бо там их много

Змінено 28 листопада, 2022 користувачем Михаил Владимирович

[Stebium1 3 389]

 

[gesichtslos 546]

https://www.youtube.com/watch?v=Pqb8g5nfCP0 

[Reiter 452]

https://youtu.be/NP76TPIdIEE

[Zzz 42]

https://m.youtube.com/watch?v=DOhh6iDg98s&list=PL1CognkjTG69moLKdIldi-X1VuDrluCwL&index=7#bottom-sheet

[Reiter 452]

Нарешті замовив частотомір Чесно кажучи скільки я його намагався купити в Україні, то вже б дочекався посилки з Китаю. І обійшлося б значно дешевше. Але маєм шо маєм. Як доїде, знайдеться, час та натхнення, то ліпитиму конструктор до купи

[AndriyLL 0]

Я також вліз в цю тему.  Купив двигун бензиновий. Двигун асинхронний 4квт 3000. Обертів.  Все це до купи зліпив на вал без шківів, як раз думаю китайський двигун буде давати 3300-3500.  І в результаті нічого на виході не отримав.  Вмикав трикутником, на кожну обмотку по конденсатору 30 мкф.  Попробую ще зіркою , десь інфа проскакувала що менші обетри потрібні. Краще відразу б автомобільний генератор кіловатний почепив. Для зарядки акумуляторів би вистачило б.

 

Змінено 1 січня, 2023 користувачем AndriyLL

[Войциг 39]

10 годин тому, AndriyLL написав:

Я також вліз в цю тему.  Купив двигун бензиновий. Двигун асинхронний 4квт 3000. Обертів.  Все це до купи зліпив на вал без шківів, як раз думаю китайський двигун буде давати 3300-3500.  І в результаті нічого на виході не отримав.  Вмикав трикутником, на кожну обмотку по конденсатору 30 мкф.  Попробую ще зіркою , десь інфа проскакувала що менші обетри потрібні. Краще відразу б автомобільний генератор кіловатний почепив. Для зарядки акумуляторів би вистачило б.

 

По оборотами правильно на 10% больше дал, но вот электродвигатель поменяй на 1500 об/мин, лучше меньше. Ещё попробуй перед пуском от того же аккамулятор  кратко подать постоянное напряжение на любую обмотку. По конденсатора сейчас не помню, имею ввиду ёмкость. 

[Nikita 16]

16 годин тому, Войциг написав:

По оборотами правильно на 10% больше дал,

Электродвигатель переходит в режим генерации + 10% от номинальной скорости.

Для получения 230-250 вольт 3000-ник необходимо будет раскрутить до 4200 - 4500 оборотов,а напряжение подавать не стоит).

 

[Nikita 16]

, AndriyLL написав:

Я також вліз в цю тему.  Купив двигун бензиновий. Двигун асинхронний 4квт 3000. Обертів.  Все це до купи зліпив на вал без шківів, як раз думаю китайський двигун буде давати 3300-3500.  І в результаті нічого на виході не отримав.  Вмикав трикутником, на кожну обмотку по конденсатору 30 мкф.  Попробую ще зіркою , десь інфа проскакувала що менші обетри потрібні. Краще відразу б автомобільний генератор кіловатний почепив. Для зарядки акумуляторів би вистачило б.

 

Попробуйте двигатель до 1500 оборотов в номинале с меньшей мощностью,любой и всё получится.

Бенз.двигатель должен быть с запасом мощности + 50% от мощности эл. двигателя.

[AIL 19]

Слава Україні. При блєкаутах досить вдало користувався асінхронніком приєднанного до автодизеля - все працювало досить непогано, хоча було зроблено на скороруч. Ось моє відео, може комусь стане в користь.