Вправду в населенных пунктах Украины ограничение по скорости 50 км/ч?!

[Rat_stainless_steel 41]

С 1 января 2018 года скорость передвижения транспорта в населенных пунктах Украины были снижена с 60 км/ч до 50 км/ч. Но это никто не соблюдает! По пр-ту Победы под сотню летают.
Лично мне неудобно идти на 50 от центра: если машина с грузом, 4 передача с трудом тянет под гору.
А тут еще видеофиксацию восстановили.
Может, приняли постанову поновее, с большей разрешенной скоростью?

[Y.fowler. 928]

Перевірте)))

Й нам розповісте.

[Filosof 481]

Уважно дивіться на знаки. На деяких проспектах Києва, знов висять знаки з дозволом "80". Але не весь час, а ділянками.

А так, да, всюди в населених пунктах давно вже 50. І до лімпопо, кому це невдобно. Попадетесь, прийдеться "відслюнявити" )))

[Bogdan 790]

Більш того - таке обмеження по всій Європі. А там і дороги вужчі і штрафи більші.

Щодо Перемоги. Давно там катався, але були на деяких ділянках по крайній лівій обмеження 80.

[AlexZT 1]

Пункт 12.4 раздела 12 (Швидкість руху) Правил дорожнього руху, затверджених постановою КМУ від 10.10.2001 № 1306 (в действующей редакции). Найти можно на сайте ВР.

Будет полезно всем, сам давно хочу прочитать. 

[3121 377]

Важно не само ограничение скорости, а с какого значения наступает наказание. Раньше было 60 км/ч по городу и при превышении на 20 км/ч наступала ответственность. 

[SWA 110]

, 3121 написав:

Важно не само ограничение скорости, а с какого значения наступает наказание. Раньше было 60 км/ч по городу и при превышении на 20 км/ч наступала ответственность. 

Оце по нашому - якщо по голові не б'ють , то можемо перевищувати 

[Bogdan 790]

2 години тому, 3121 написав:

и при превышении на 20 км/ч наступала ответственность.

з 10-ти, тому називали більшу за 10 - похибка, біг з феном .... 

1 година тому, SWA написав:

Оце по нашому - якщо по голові не б'ють

тут мова про інше - про "зазор" на який раніше всі сміливо перевищували, зараз цей зазор незначний. 

[SWA 110]

10 годин тому, Bogdan написав:

з 10-ти, тому називали більшу за 10 - похибка, біг з феном .... 

тут мова про інше - про "зазор" на який раніше всі сміливо перевищували, зараз цей зазор незначний. 

Я читав вас, ви працювали за кордоном довгий час , скажіть , будьте ласкаві , який там "зазор " ?  Краще і значно дешевше їхати з швидкістю 49 км/год чим 51. Якщо "зазор" 20км/год , то чим відрізняється тоді рух в населеному пункті і за межами населеного пункту ? А люба вилка в законі з межами "від і до" це привід для хабаря за владнання справи " по людські".

[Stebium1 3 389]

11 година тому, Bogdan написав:

тут мова про інше - про "зазор" на який раніше всі сміливо перевищували, зараз цей зазор незначний. 

Де?

[Bogdan 790]

, SWA написав:

Краще і значно дешевше їхати з швидкістю 49 км/год чим 51.

1 км - ніде не штрафують. Завжди беруть до уваги на погрішність апаратури і т.п. Перевищення на 10 км - особливо ніхто (в Польщі) не буде за таке штрафувати, але там багато стаціонарних камер, та вони не те, що не приховані - а великі оранжеві ящики - оті січуть точно, та й майже завжди попередження про камеру. 

, SWA написав:

Якщо "зазор" 20км/год , то чим відрізняється тоді рух в населеному пункті і за межами населеного пункту ?

Так само як і в нас 50/90. Але там крім камер є зони під контролем - йде траса де на відстані в 20(умовно) км стоять камери і вони січуть час, за який машина проїхала цю відстань. Також багато "секретних" авто, дуже багато, - з виду простий опельок, а то поліція і, при необхідності, в неї все мигає, гуде і засвічується напис, що це поліція, таких авто я чуть не кожен день бачив. 

, SWA написав:

"від і до" це привід для хабаря за владнання справи " по людські".

від і до - то все умовно, якщо камера - вона більш точна і вона без похибок січе. Якщо коп, то вони зазор збільшують.

"домовитись" - з ними легко, просто попросити по-людськи, якщо порушення м'яке - практично завжди йдуть на зустріч. Але то також від людини залежить, в мене завжди йшли, що копи, що митники... та й всюди, а от знайомого - (тріхи бурий пацан) - завжди натягували і без компромісів. Пропонувати хабар - тюрма.

В них крім штрафів є система балів. Практична штука - по барабану скільки в людини грошей. Не пам'ятаю скільки там на старті, ніби 200, але коли вони закінчуються - права анулюються і т.д. В мене знайомий випив пиво і перевищив в місті - в нього за раз зняли 120 балів і сильно штрафанули. 
Ось таблиця штрафів в місті. Стоїть на в'їзді в обласне місто. Зараз 1 злотий десь 9 грн.

 

 

 

, Stebium1 написав:

Де?

диви, точно, - 20 км. А було ж до 10 ставили...

Змінено 20 травня, 2023 користувачем Bogdan

[Stebium1 3 389]

, Bogdan написав:

А було ж до 10 ставили...

Ніт, тільки обговорювали!

На стацкамерах ліміт +20км/ч+3км/ч на похибку вимірювання.

Туркан, піймали з фіксацієй з руки, сразу фотографуйте відсутність штатива, а потім починайте з ними розмову з слів, "чому порушуєте?"

[Stebium1 3 389]

, Bogdan написав:

Але там крім камер є зони під контролем - йде траса де на відстані в 20(умовно) км стоять камери і вони січуть час, за який машина проїхала цю відстань. Також багато "секретних" авто, дуже багато,

Передвижные авто-фиксаторы у нас уже тоже есть.

По поводу замера средней скорости между камерами дело времени, уже тестируется. Причём в замере будут участвовать и весовые комплексы, и камеры перед постами ДПС, но это не точно. 

[SWA 110]

Я не про похибки і допуски , я про те , що треба виконувати правила . От і все. Хто може розповісти про перехрестя з круговим рухом ? Особливо про виїзд з такого ПЕРЕХРЕСТЯ.

[Bogdan 790]

1 година тому, SWA написав:

Хто може розповісти про перехрестя з круговим рухом ?

Якщо в одну полосу - то все просто, якщо 2+ - все непросто. В нас 99,9% не знають як правильно таке проїзжати, навіть, який поворот вмикати.

[Rat_stainless_steel 41]

7 годин тому, SWA написав:

А люба вилка в законі з межами "від і до" це привід для хабаря за владнання справи " по людські"

У всей полиции нагрудные камеры. Який хабар?

[Bogdan 790]

2 години тому, Rat_stainless_steel написав:

У всей полиции нагрудные камеры

не смішіть. За ними ж не зі спутника стежать...

[Богдан28 715]

Не знаю як з цими лімітами їздити на дорожньому мотоциклі з рядною 4-кою, умовному Honda SBF 600 кубів і 70 кобил... Туди ж все що вище кубатурою...Літрові мотоцикли взагалі неактуальні, їх потенціал (умовний FJR1300 йде крейсером 130км/година самий мінімум, інакше то не їзда а справжня Ж***ПА). На умовному Yamaha Drag Star 1100 і то з ручкою газу полегше, бо там зовсім інший двигун і сам класс мотоциклу... Хотів був придбати мрію дитинства... Та якось відпало... І це не про ганяти до відсічки 200+ км/год. Це про крейсерські швидкості 130-160 на трасі, які закладені конструкторами і абсолютно спокійно сприймаються як водієм, так і технікою. Експлуатую звичайний сімейний драндулет Зафіра Б, простий двигун 1,6 бензин. Скучно-нудно, зате надійно і без штрафів. Тиснеш педальку а машина - ну зараз подумаю... Ну може буду розганятись... 

[Bogdan 790]

, Богдан28 написав:

Ну може буду розганятись... 

я б ще не жалівся...

Я полякам розповідав, що я як до них їду, є частина дороги де навігатор показує 300 км прямо і я їду її всю 120 км/год.  В них в основному вузенькі дороги змійкою між селами і містечками, де майже всюди сплошна, і тільки розігнався - знову село, а коли серед дороги пішохідний перехід - завжди обмеження 70. І поліція пасе дуже сильно, рідко хто насмілюється об'їхати через непренивну. Плюс дороги такі вузькі, що кліпнути лишній раз боїшся. Завжди їдеш впритирку до сплошної, 20 см вправо і звалився в кювет, обочин майже немає. Я після Польші ще рік їздив у нас впритирку до лінії...

[Богдан28 715]

, Bogdan написав:

я б ще не жалівся...

Я полякам розповідав, що я як до них їду, є частина дороги де навігатор показує 300 км прямо і я їду її всю 120 км/год.  В них в основному вузенькі дороги змійкою між селами і містечками, де майже всюди сплошна, і тільки розігнався - знову село, а коли серед дороги пішохідний перехід - завжди обмеження 70. І поліція пасе дуже сильно, рідко хто насмілюється об'їхати через непренивну. Плюс дороги такі вузькі, що кліпнути лишній раз боїшся. Завжди їдеш впритирку до сплошної, 20 см вправо і звалився в кювет, обочин майже немає. Я після Польші ще рік їздив у нас впритирку до лінії...

Не зрозумілий сенс всієї цієї техніки. В цих лімітах вона може показати максимум 50% від того, що в неї закладено... Всі рівно що купити боїнг, і літати як кукурузник... Летить же, не падає?! І до однієї лампочки що та ж вкіпедія каже - Крейсерська швидкість — найвигідніша швидкість руху літака, корабля або іншого транспортного засобу, що досягається при найменшій кілометровій витраті палива.

[Bogdan 790]

1 година тому, Богдан28 написав:

Крейсерська швидкість

що цікаво, вона в межах 90-100 км зазвичай, через спротив повітря. Не всі, звичайно, але то вже інша мова.

Як на мене - то я достатньо безглуздих аварій надивився, щоб не спішити... Зараз я їзджу на японському "бобику", то в мене крейсерська 80-90, рідко жму 100-110, - і встигаю ))) . 

Ще по-молодості була цікава швидкість, зараз зовсім ні, - задовбався тяги міняти з такими дорогами ))) . 

[SWA 110]

1 година тому, Богдан28 написав:

Не зрозумілий сенс всієї цієї техніки. В цих лімітах вона може показати максимум 50% від того, що в неї закладено... Всі рівно що купити боїнг, і літати як кукурузник... Летить же, не падає?! І до однієї лампочки що та ж вкіпедія каже - Крейсерська швидкість — найвигідніша швидкість руху літака, корабля або іншого транспортного засобу, що досягається при найменшій кілометровій витраті палива.

На першому місці безпека руху і ті "крейсерскі швидкості" до одного місця. Виїзд з перехрестя з круговим рухом тільки з правого ряду , інакше сам собі зробиш заваду з правого боку. І взагалі , на якому перехресті людина в притомному стані буде повертати праворуч з лівого ряду ?

[Bogdan 790]

, SWA написав:

Виїзд з перехрестя з круговим рухом тільки з правого ряду ,

це далеко не так. 

Там з круговим не так все просто. У нас сильно всі забили на ці кругові і не промальовують на них правильний рух, а там ціла філософія. Ми зараз в такій ситуації, що кільцеві "оновлюються", а правила - зависли.

Дуже часто застосовують просту схему - заїхав з правої - їдеш в перший поворот, заїхав з другої правої - в перший - заборонено, але коли будеш їхати в наступний (не перестроюючись) - тобі не буде заважати, той, хто в крайній правій - він по своїй обов'язково зверне. Ну і т.д. Там різні варіації, але так за основу. 

В нас також почали "усно" вклинювати таку схему. 

Я кілька років по такій проїздив, то наші українські кругові - дикий ліс... 

Змінено 20 травня, 2023 користувачем Bogdan

[Bogdan 790]

До слова, в тій ж Польщі кругові часта штука, але якщо малі (в основному в одну полосу) і якщо не влізають... Бувають такі малі, що і не зрозумієш, що то була кругова. А великі - в них роблять "квадратними", ще більші - поверхами. Під Любліном - здоровена ф1гня, я без навігатора там і не намагався... Так оці квадратні - то вже супер штука, дуже зручна. До речі, в нас з мостами роз'їзди почали більш на європейські робити, але таки, з "чебурашками - кільцями з'їзду..."

[Богдан28 715]

Не знаю що там в Польші з якістью доріг, та в Полтаві і області, коли пройде гарний дощ, то таке враження що владі і утримувачам доріг та безпека руху дійсно до одного місця. А от камер понавішувати - так, то ми можемо! Далеко і ходити не прийшлось: https://economics.segodnya.ua/regions/others/shtraf-za-yamy-na-dorogah-v-poltave-nachalnika-zhilishchno-kommunalnogo-upravleniya-privlekli-k-otvetstvennosti-1172052.html

В Полтаве начальника жилищно-коммунального управления суд обязал заплатить штраф за ямы на дорогах. Этого в суде добился местный житель Олег Бут, автомобиль которого попал в одну из выбоин. Мужчина вынужден был заплатить за ремонт около 600-700 долларов США. После этого Олег пошел в суд: чтобы доказать свою правоту, потратил почти год, а еще – деньги и здоровье.

Олег судился с балансодержателем дороги – начальником городского жилищно-коммунального управления Сергеем Синельником. Но ни сам чиновник, ни его представитель на суд ни разу не пришли. Суд обязал начальника жилищно-коммунального управления уплатить штраф – 850 гривен, и судебные расходы – 250. Но главное, говорит адвокат пострадавшего водителя, чиновника признали виновным в ДТП.

"Теперь мы имеем полное право обратиться в общем порядке в суд и взыскивать с виновного лица материальный и моральный ущерб, которые претерпел потерпевший", – отметил адвокат потерпевшего Александр Кузь.

К сумме убытков Олег планирует зачесть стоимость нового колеса, ремонта машины и расходы на юридическую помощь, также будет судиться и за моральный ущерб. Мужчина уже готовит документы для нового иска, а судебный процесс, по словам юристов, может затянуться еще на год.