Помогите найти с чего детали двигателя а именно модель двигателя много перебрал !!!

[MTZUkrain 1]

Помогите опознать с чего детали и откуда цилиндр не могу найти много перерыл и улитка импортная или что оно такое ???

[gesichtslos 546]

2 години тому, MTZUkrain написав:

 

Помогите опознать с чего детали и откуда цилиндр не могу найти много перерыл и улитка импортная или что оно такое ???

 

 

 

Більш за все, то частина горна. А та конусна деталь на шпильці - регулювальний клапан надуву

Змінено 20 грудня, 2023 користувачем gesichtslos
Забагато фото в цитаті

[gesichtslos 546]

Типу циганського

з ножним приводом

[стани 376]

Блок циліндрів- двигун л-6 або л-12. На л-12 стоять два таких блоки, на л-6 один. В мене були такі двигуни, проста та надійна конструкція, в теперішній час мабуть зустріти можна  або в музеї, або в дуже великого поціновувача таких раритетів...

[Bogdan 790]

, стани написав:

, або в дуже великого поціновувача таких раритетів...

В мене також такий як музейний експонат валяється. А нещодавно в ломі Л6 надибав. 

[стани 376]

, Bogdan написав:

надибав.

Забрали чи відпустили далі? Взагалі на свій час непогані двигуни... У мене залишився л-3, на пам*ять про 90-ті, крутив ним генератор з асинхронника... Дуже виручала ця примітивна конструкція в ті часи. 

[Куляста_Блискавка 1 477]

Равлик з переносного ""кавалерійського"" горна. 

Циліндр від тракторного пускача, забув марку, стояв на ДТ75.

[Куляста_Блискавка 1 477]

Блок циліндрів від ПД-23.

[стани 376]

, Куляста_Блискавка написав:

ПД-23.

Цей стояв на т-130, також було в мене таке щастя. Якщо не помиляюсь, у нього блок циліндрів виконано заодно з картером... На ДТ стояв чи пд-10, чи п- 350... Ще досі десь колінвал та циліндр валяється... Колись робив саморобні трактори, то й тягнув додому різний мотлох, що на моє розуміння міг знадобитись. А в селі, окрім тракторів, ніякої механізації тоді не сильно водилося...

[Bogdan 790]

1 година тому, стани написав:

Забрали чи відпустили далі?

Він страшненький був, а розбирати не було часу. 

Ці двигуни, на скільки я пам'ятаю, припинили випускати ще в 46-му році. Його щоб довести - кучу роботи в нього вкинути потрібно. 

Я цих ульянівців був кучку прикупив, буду всі підганяти під більш сучасні - вони того вартують. Ці сучасні клони хонди дуже виручають та не довго. Зараз ремонтую хонду 390 - то там на неї ціни просто космічні, а за що таке платити - ніхто не зможе довести. 

[сергей1971 7]

, стани написав:

Блок циліндрів- двигун л-6 або л-12. На л-12 стоять два таких блоки, на л-6 один. В мене були такі двигуни, проста та надійна конструкція, в теперішній час мабуть зустріти можна  або в музеї, або в дуже великого поціновувача таких раритетів...

Для справки. Л-12/Л6 крутил 2200 об.мин. А схожий импортный албин 041/ 021 имел 1600 об мин. Бензиновый и 1600. (щас многие дизеля крутят 3000. с автомобильными дизелями не путать) Албин выпускал стационары одно двух и четырехцилиндровые двс для лодок и с завода предусмотрена работа на керосине или бензине. Судьба компании скорее всего такая что была выкупленна (слияние) компанией  Вольво Пента.