К-750

[инженер 307]

2 часа назад, Alex ит1м сказал:

к750

Хорошое  моцоклето!  Молодость  на  нём  прошла.  Не  тянет  под  гору,  ты  ему  монетку  на  руле  на  *позднее*  круть,  и  пошёл  против  горы,  как  танк!

[Alex ит1м 86]

28 минут назад, инженер сказал:

Хорошое  моцоклето!  Молодость  на  нём  прошла.  Не  тянет  под  гору,  ты  ему  монетку  на  руле  на  *позднее*  круть,  и  пошёл  против  горы,  как  танк!

Да было такое, потом переделал распредвал под автомат с днепра.

[Tehnar 91]

Как раз сейчас ремонтирую двиг К750. По колен валу подскажите пож. кто знает : какой люфт шатунов допускается ? У моего к/в по индикатору 15-20 соток. Можно ставить ?

[Tehnar 91]

Нашел инфу : до 0.10 мм допускается люфт шатуна. Печально , колену "кирдык"...

[Tehnar 91]

Спрошу в этой теме , думаю ТС не будет против .

Может есть у кого литература по ремонту мотоцикла К750 , (двигателя в частности ) , и лежит -пылится зря , предложите "молодому" мотолюбителю , (т.е. мне). Готов купить или поменять на что-либо. А то приходится по незнанию задавать элиментарные вопросы на форуме.....

Предложения на почту пожалуйста.

[bioname 713]

20 минут назад, Tehnar сказал:

Может есть у кого литература по ремонту мотоцикла

 

22 минуты назад, Tehnar сказал:

А то приходится по незнанию задавать элиментарные вопросы на форуме.....

 

ай-да свою тему создавать! ничего срамного в том что бы спрашивать нет.

[Bogdan 789]

У меня есть стандартное руководство по эксплуатации.

По ремонту встречал одно подобие, но очень давно.

В основном все было в журналах в виде небольших статей.

Надо искать в инете литературу, статьи и видео. 

Либо создавать темы и мозговать коллективно.

Так найти книгу - днем с огнем. 

Я так искал дореволюционное переиздание по токарке. У меня была эта книга и такое впечатление, что она была только у меня...

К слову. Я раньше если находил нужную книгу в инете, то просто ее "издавал" у себя. Что не мог сам - шел в типографию (сшить проклеить...). Выходили нормальные книги. Такое же делал со школьными книгами своих детей, так приятнее учиться )))

 

[PRESSMAN 9]

если кому интересно,  есть номер телефона человек делает все по дрициклетным моторам. касиковские,явовские валы поршневые и .......

[Куляста_Блискавка 1 477]

Ищем в ""Гугле"" книжку ""Ремонт тяжелых мотоциклов"" авторы Котов и Капустин. 

Можна заглянути сюди   http://dnepromoto.com.ua/ 

[Alex ит1м 86]

[Tehnar 91]

7 часов назад, PRESSMAN сказал:

если кому интересно,  есть номер телефона человек делает все по дрициклетным моторам. касиковские,явовские валы поршневые и .......

Так и мы хотим делать ВСЕ. Сами!. Мы ж на форуме "Чипмейкер " или где ?

Но за предложение - спасибо. Если прийдется, может обращусь по коленвалу...

[Alex ит1м 86]

8 минут назад, Tehnar сказал:

Так и мы хотим делать ВСЕ. Сами!. Мы ж на форуме "Чипмейкер " или где ?

Но за предложение - спасибо. Если прийдется, может обращусь по коленвалу...

Задавайте вопросы по возможности отвечу. С Ув. Алекс.

[Tehnar 91]

30 минут назад, Alex ит1м сказал:

Задавайте вопросы по возможности отвечу. С Ув. Алекс.

Ситуация такая : двигатель разобран до нитки . Коленвал не годен. жду другой.

Цилиндры имеют максимальную выработку до диаметра 78,25. Так как поршня Р2 имеются родные (размер кажись 78,42) , то думаю расточить удастся. Если нет , то буду потом думать с другими поршнями ... (?)

А пока жду другой К/В и блок - голый, то насущный вопрос сейчас по доработке блока для установки тракторного генератора 12 В .

Собственно конкретный вопрос по этому поводу : может приходилось делать подобное , и есть точные чертежи той переходной части , которая приваривается к тракторному генератору , ну и  переходного фланца к двигателю от такого генератора...?

[Alex ит1м 86]

1 минуту назад, Tehnar сказал:

Ситуация такая : двигатель разобран до нитки . Коленвал не годен. жду другой.

Цилиндры имеют максимальную выработку до диаметра 78,25. Так как поршня Р2 имеются родные (размер кажись 78,42) , то думаю расточить удастся. Если нет , то буду потом думать с другими поршнями ... (?)

А пока жду другой К/В и блок - голый, то насущный вопрос сейчас по доработке блока для установки тракторного генератора 12 В .

Собственно конкретный вопрос по этому поводу : может приходилось делать подобное , и есть точные чертежи той переходной части , которая приваривается к тракторному генератору , ну и  переходного фланца к двигателю от такого генератора...?

Возьмите корпус от днепровского генера, и поставьте туда ротор с запорожца 40лс. 450 ватт мне хватает с головой. и меньше гемора с переделкой, фланцы продаются, ой о чём это я? чертежи на фланцы есть в инете. плоскость под него делается элементарно. 

[Tehnar 91]

4 минуты назад, Alex ит1м сказал:

чертежи на фланцы есть в инете. плоскость под него делается элементарно. 

Чертежи именно под тракторный генератор ?! Дело в том , что этот гена уже есть , а днепровского - нет. 

[Alex ит1м 86]

С этими генами не работал. но думаю они похожи.

[Tehnar 91]

15 минут назад, Alex ит1м сказал:

Возьмите корпус от днепровского генера, и поставьте туда ротор с запорожца 40лс. 450 ватт мне хватает с головой. и меньше гемора с переделкой,

Обмыслил , задумался.....Может стоит поискать днепровский?.... А в чем фишка установки якоря от запорожца ?

[Tehnar 91]

3 минуты назад, Alex ит1м сказал:

С этими генами не работал. но думаю они похожи.

А я не работал ни с теми . ни с другими . Но думаю , они разные . Тракторный - в металлическом корпусе (соотв-но с сваркой проще), и они самовозбуждающиеся , ротор - просто магнит.

 И еще - они оч. тяжелые (металл и магнит..)

[Alex ит1м 86]

450ватт против 150ватт родных.

[Tehnar 91]

11 минуту назад, Alex ит1м сказал:

450ватт против 150ватт родных.

Ясно. Значит обмотка статора днепровского остается без изменений ? 

И электро часть запорожского якоря , я так понимаю , тоже без изменений , а только нужно "подружить" его вал с шестерней от К750 ? 

[Alex ит1м 86]

6 минут назад, Tehnar сказал:

Ясно. Значит обмотка статора днепровского остается без изменений ? 

И электро часть запорожского якоря , я так понимаю , тоже без изменений , а только нужно "подружить" его вал с шестерней от К750 ? 

Якорь нужно проточить по верху на 1-1.5мм по разному бывает. подогнать сам вал под шестерню(днепровскую) шпон-паз там остаётся. 

[gesichtslos 544]

, Alex ит1м написав:

Это хорошо когда есть желание сделать своими руками что-то особенное! Но без творческого подхода, увы, не впечатляет. Я бы посоветовал посмотреть фильмы по соревнованиях американцев, канадцев и англичан по созданию кастомов. Где от самодельных рам до баков делают "до коленка". Так для вдохновения..

[Tehnar 91]

19 часов назад, Alex ит1м сказал:

Возьмите корпус от днепровского генера, и поставьте туда ротор с запорожца 40лс. 450 ватт мне хватает с головой

Сегодня разговаривал по этому поводу с человеком , который ремонтирует генераторы. С его слов при замене якоря на запорожский мало что изменится ,-для увеличения мощности нужно менять обмотку статора !

Может вы только думаете , что у вас стало 450 Вт ?

[Иванович 1 665]

49 минут назад, Tehnar сказал:

Сегодня разговаривал по этому поводу с человеком , который ремонтирует генераторы. С его слов при замене якоря на запорожский мало что изменится ,-для увеличения мощности нужно менять обмотку статора !

 

  Все правильно Вам сказали. Чтобы отдаваемая мощность стала больше нужно увеличить сечение как самого магнитопровода (статора) так и сечение его провода.

  Еще при подборе и установке другого  генератора, нужно  соблюсти правильное передаточное число ,от коленвала к ротору генератора, так как при малых оборотах генератор не выдаст свою мощность.

 

 Может вообще имеет смысл установить штатный генератор от МТ-10, его мощности хватит если все световые приборы например будет на светодиодах.

[Freddy 64]

во первых - ротор от ЗАЗовского генератора не рассчитан на такие обороты с которыми он крутится в Днепре. У людей были случаю когда отрывало выводы обмотки в месте соединения  с  контактными кольцами.

во вторых -ходила легенда что ротор от ЗАЗовского генератора создает намного больше  магнитное поле чем родной от мт. От того и мощность больше. Оно то так но статорная обмотка работает в более тяжелом режиме , иногда  они просто сгорали в труху. Но у моих знакомых пока работает... У них и до этого не наблюдался дефицит мощности генератора   потому просто  генератор не выходит на критические электрические нагрузки ... но если его придавить хорошенько -думаю он сгорит быстро... хоть мост ,хоть  статорная обмотка...