извлечь обломанный болт

[gesichtslos 548]

И так, господа мастеровые, прошу подсказки. Что можно сделать в данном случае? оборвался каленный болт в балке MAN,в глухом отверствии. болт на 16. вкручен на глубину до 40мм. оборвался не по причине закисшей резьбы, а потому что её закусило (был выкручен на 1 см) после чего остановился. Усложнено тем, что просверлен (на вылет) не совсем по центру, и вовсе не подлежит наращиванию сваркой, из-за сверления, - мало сечения. При том, предпочтительно, оставить прежний размер резьбы. Кто имел опыт, или хотя бы имеет предположения как правильно сделать?

[Михаил Владимирович 282]

Как вариант выдрать на фрезерном твердым сплавом. Если нету такой возможности то пробовать высверливать увеличивая диаметр сверла пока не доберётесь до внутреннего диаметра резьбы,а потом уже смотреть по обстоятельствам на сколько сильно смещено отверстие от центра или выберать остатки отвёрткой или метчиком или выворачивать экстрактором для обломаных болтом,если нету станка то по любому придётся импровезировать.

[Днепровский 168]

максимально рассверлить , ножовочное полотно сточить на наждаке до прохода в отверстие  ,  пропилить толстую  сторону , выковырять.

[UR3UB 61]

Электроэрозией выжечь.

[Женя Харьков 120]

Ацетиленовой, пропановой горелкой "малюткой" раскалить болт, должен вывернуться.

Змінено 18 серпня, 2019 користувачем Женя Харьков

[IMP 641]

, Женя Харьков написав:

Ацетиленовой, пропановой горелкой "малюткой" раскалить болт,

... Після чого полити водою до остужування. Обстукати болт молотком (не обов'язково важким) Ще раз повторити згадану процедуру.  Заточити кінець доброго, короткого  болта  на конусний квадрат з гострими гранями, щоб хоть частково заходив у висверлений отвір пошкодженого болта. Забити цей болт в отвер до формування зацепів квадрата на пошкодженому отворі і обварити їх по колу півавтоматом на максимально великих струмах !!! Знову вистудити місце зварки водою і пробувати відкручувати приварений болт або пневмогайковертом, або накидним ключем, попередньо простукавши молотком по головці болта. Важна не сила простукування, а — частота і енергія ударів.

[Barth 713]

нагреть в самой балке не получится,даже не пробуйте,именно в этом случае,когда обломыш внутри,в теле.Криво просверленное отверстие конечно не облегчит задачу.

Не знаю что есть из инструмента у ТС,я бы сделал кондуктор-плотную трубку с отверстием под имеющийся зенкер-12.5,это выровняет отверстие и позволит потом просверлить под родную резьбу-16х1.5 например.Напомню-зенкер-трехзубое сверло для рассверливания.не для сверления по телу,но намного жестче сверла.

Есть и более сложные способы восстановления,всегда нужно смотреть что ослабится,деталь влияет на безопасность.

[Y.fowler. 928]

Как бы я сделал-

выточил шайбу высотой 15-20мм диаметр номинальный для резьбы, шайбу выставил визуально и прихватил к балке, потом переходная втулка под нужное свело, зенкер... тоже на прихватке. Все тоже что предложил и @Barth

Змінено 18 серпня, 2019 користувачем Y.fowler.

[технократ 1 204]

Та как болт оболман глубже поверхности, для центрирования доступны несколько витков родной резьбы.

Шайбу выточить с родной резьбой и ввернуть до упора.

Не нужно будет ни выставляться, ни прихватывать сваркой.

[Тор 32]

Я извлек следующем обзором пару раз прогрел бы место где вкручен обломыш как писали выше . Потом забил туда на вскидку звезду Т60 плюс минус смазал резбу  ВД-40 и выкрутил.

Змінено 18 серпня, 2019 користувачем Тор

[Y.fowler. 928]

Выше написано - резьбу закусило, после всех танцев с грением и брызганием все равно придётся сверлить.

[Тор 32]

После того он был просверлен что в значительной мере ослабляет натяг резьбы и облегчает демонтаж обломка. Обломок должен быть просверлен на сквозь.

Змінено 18 серпня, 2019 користувачем Тор

[IMP 641]

, Y.fowler. написав:

Выше написано - резьбу закусило, после всех танцев с грением и брызганием все равно придётся сверлить

Як правило різьбу заклинює/закусує продуктами корозії металів, При нагріванні і різкому охолодженні проходить розширенння і звуження металевих пар з частковою руйнацією продуктів корозії. Бувало, що при такому способі з чавунних деталей обломиш викручувався ледь не пальцями.

[Y.fowler. 928]

Ладно, подождём результата, как решилась проблема, а то мы тут насоветовали на все случаи жизни. Кстати, неизвестен характер закуса, если шлаки то одно, если потянуло метал то там цепляется не хуже как сварка.

[Barth 713]

чаще тянет именно "приварившимся" металлом,схватывается как одно целое-на молекулярном уровне.Натяг этому способствует.Кто разбирал подобные соединения кузов-детали ходовой знает о чем речь.Схватывает и в полостях где нет ржавчины.И фиг прогреешь,надо вырезать окно для доступа к гайке.

Выше правильно тыкали-сверлить всегда насквозь болта,потратив время на хорошую центровку.Экстракторы не использовать.Обломанный экстрактор вытащить очень тяжело.При работе он расширяет крепеж,усложняя задачу.

[Aluma 403]

Условия прямо-таки тепличные.

Балку можно вертеть и подлезть инстркментом ничего не мешает.

Метод скорее от оснастки зависит, от махания напильником (если сердцевина болта позволит) и бормашинки, до заполнения имеющегося отверстия и высверливания на станке (приходилось такое делать).

[gesichtslos 548]

Спасибо всем отклинувшимся! Предполагается вариант рассвердлить до тонкой стенки, пропилить ножовочным полотном, выкрошить, а остачу попробовать вырезать метчиком. Т.К. из оборудования только сварка, болгарка, дрелька.. И ещё раз спасибо!

[Stebium1 3 390]

8 минут назад, gesichtslos сказал:

Предполагается вариант рассвердлить

Если не дай бог придётся менять балку, маякните, свяжу с разборкой МАН.

[gesichtslos 548]

дело в том, что ни в одном с отверствий ржавчины не было, думаю, в этом также.

[Barth 713]

"остача" поддевается чем то вроде заточенной трубки с вырезом вдоль,возможно сразу после полоборота метчика и его извлечения,только потом прогон до чистого.

Из перечисленного инструмента сварку подальше убрать,на будущее докупить полкузова того мана инструмента или поручать такую работу людям с оборудованием.

Приемлемый набор головок примерно 2000грн.Всего прочего еще на 200000.