Нова Пошта палить напалмом

[Саша 1 152]

Так, привід зимислитися неабиякий!

Бо з такими цінами на пересилання добра частина комерції може зупинитися. 

Х/з як тепер пересилати?

[Karmadon 1 091]

16 минут назад, Саша сказал:

Х/з як тепер пересилати?

 

НП хіба монополіст?

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Так вокруг бампера ж ещё обрешетки размером с 20ти футовый контейнер надо налепить. Поэтому и цена такая. Хотя я в мае пересылал из Харькова в Мелитополь сварочный аппарат ВДУ-506 массой 290кг и ещё протяжку отдельно вторым местом, вышло 1550 грн. Я думал хуже будет. Даже деливери в то же время брали 1100 грн за такой же груз 

[Саша 1 152]

, Karmadon написав:

 

НП хіба монополіст?

Ні, але на НП є актуальна на тепер фіча з післяплатою. 
+ розгалужена мережа відділень. В одному відправив, а в іншому забрав «капусту». Зручно.

[Саша 1 152]

, S.T.U.D.E.N.T. написав:

Так вокруг бампера ж ещё обрешетки размером с 20ти футовый контейнер надо налепить. Поэтому и цена такая. 

Так, з тим все зрозоміло і суперечкі немає. Але пригадую за цей самий бампер рік тому я платив 350 гр. Підьєм близько 4 крат.

Дивно, і стоматолог підняв в 4 рази ціни на свої послуги.

Все стрімко дорожчає. Що робити?

[Karmadon 1 091]

13 минуты назад, Саша сказал:

Все стрімко дорожчає. Що робити?

 

Не відставати

 

19 минут назад, Саша сказал:

31 минуту назад, Karmadon сказал:

 

НП хіба монополіст?

Ні, але на НП є актуальна на тепер фіча з післяплатою. 

 

Більше ні у кого нема післяплати?

[Саша 1 152]

, Karmadon написав:

 

 

 

 

Більше ні у кого нема післяплати?

Я ще не дізнавався, але для габаритних вантажів доведеться зайнятися  цим питанням. 
 

Підскажить, хто що знає?
 

САТ має післяплату? І яка в них цінова політика?

[Yabluchko 55]

1 час назад, Саша сказал:

Так, привід зимислитися неабиякий!

Бо з такими цінами на пересилання добра частина комерції може зупинитися. 

Х/з як тепер пересилати?

Є ще варіант але без гарантій. Це передати автобусом або потягом. Що є не зручним тому що потрібно в потрібний час та місці як відправнику так і отримувачу. 

[Yabluchko 55]

https://raben.in.ua/?gclid=CjwKCAjwsNiIBhBdEiwAJK4khgGLHH6-euQghrYfT_LrcDOmVAb7Ct4Lfv9b0_yJncNv2LJc8ZwW9RoCANAQAvD_BwE

Декілька разів отримував вантаж від такого перевізника. Можливо хтось працював? Не релама. Просто цікаво почути відгуки.

 

[Frezchik 56]

Прислали сварочник полуавтомат. НовоюПоштою вага 14кг за доставку 140грн+150грн упакування в картонну коробку а так якщо посил не велика то тільки УКрпоштою дешевше в рази

[технократ 1 203]

1 час назад, Karmadon сказал:

Більше ні у кого нема післяплати?

В мого улюбленого ДЕЛИВЕРИ також є післяплата.

Нещодавно мав оказію відправляти цілу партію палєт зі стелажами.

Дуже подобається працювати з цим Перевізником.

Має додаткові послуги :

- забір вантажу за адресою.

- доставка за адресою.

Навіть габаритних, приїжджа навибір - будка, бус, гідроборт.

Офорлення на місці, нікуди їхати не потрібно.

 

Свої габарит та важке - тільки ДЕЛИВЕРІ.

Післяплата також є. 

 

[Alexson 294]

59 минут назад, Yabluchko сказал:

https://raben.in.ua/?gclid=CjwKCAjwsNiIBhBdEiwAJK4khgGLHH6-euQghrYfT_LrcDOmVAb7Ct4Lfv9b0_yJncNv2LJc8ZwW9RoCANAQAvD_BwE

Декілька разів отримував вантаж від такого перевізника. Можливо хтось працював? Не релама. Просто цікаво почути відгуки.

 

С Рабен работала фирма по договору, забирали у меня со склада разный груз и палетированный и в коробках. Нареканий не было, всё всегда доезжало, по срокам тожё всё гуд!

[технократ 1 203]

Ще  є перевізник САТ.

Теж недорогий, але з ним не працював, цін не знаю, порівнювати не можу.

Але, багато та щільно спілкуючись з різними виробниками, постачальниками, та іншими компаніями технічного напрямку, часто чую, що вони працюють з САТ.

Тобто мільони мух фірм не можуть помилятися.

 

Вважаю, що ДЕЛИВЕРИ та САТ - це якраз ті дві робочих конячки, що  мають заслуговувати на нашу увагу.

 

   

[Yabluchko 55]

2 часа назад, технократ сказал:

Ще  є перевізник САТ.

Теж недорогий, але з ним не працював, цін не знаю, порівнювати не можу.

Але, багато та щільно спілкуючись з різними виробниками, постачальниками, та іншими компаніями технічного напрямку, часто чую, що вони працюють з САТ.

Тобто мільони мух фірм не можуть помилятися.

 

Вважаю, що ДЕЛИВЕРИ та САТ - це якраз ті дві робочих конячки, що  мають заслуговувати на нашу увагу.

 

   

По делівері можу сказати що сайт не працює. Тобто прорахувати вартість перевезення так як на новій пошті я не зміг. І питання до пакування. Пів року тому вони везли мені Тельфер. Так привезли. Дешевше ніж нова пошта, але просто поклали на палету з якої він мабуть пару разів з'їхав і був пошкоджений електричний щиток та кінець валу з гальмом. При отриманні сказали що так і було. Можливо на таке відділення потрапив. 

[Yabluchko 55]

Пару разів відправляв інтаймом. Перший раз меблі. Так при мені коли пакували комод гепнули мордою в низ. Але все поїхало в орендованому ящику. Другий раз відправляли обладнання але упаковане то ніби як все добре.

[Serbond 148]

4 минуты назад, Yabluchko сказал:

Пару разів відправляв інтаймом

Интайм уже того, тю-тю

причем уже больше года как банкрот.

 

[Serbond 148]

Я сейчас стараюсь пользоваться доставкой "Jastin", если посылка до 30 кг

доставка по срокам как новая почта, по цене, если например 1кг коробка с оценкой на НП мне обходится в 54грн, то на джастине в 30грн

а если отправитель сам создаст ТТН в электронной форме, то всего 17грн за точно такую посылку  

жаль только,  что не все отправители соглашаются отправлять джастином

новая почта за счет кол-ва и расположения отделений пока впереди

ну и отправителя особо не волнует, сколько получатель заплатит за доставку, он ценит своё время.

но кол-во отделений растет, и их расположение все более удобное

у нас например отделения НП и "Jastin" аж 5 метров друг от друга

так что надеюсь НП немного подвинут, или  хотя бы "прищемят хвост" бо трохи вже зажерлись

Змінено 13 серпня, 2021 користувачем Serbond

[технократ 1 203]

Ну звичайно, якщо ви відправляєте щось нестандартне, або важке, або габаритне,

то ніхто, краще за вас не забезпечить надійну та мінімальну по вартості упаковку.

Сподіватись, що це зроблять працівники Компанії, по менший мірі легковажно.

Вони діють за принципом мінімальності рухів.

До того ж, вони не знають, та й не зобов'язані знати специфіку вашого обладнання, та корректні способи його кріплення та пакування.

Тому пакувати наші чіпмейкерські вантажі потрібно самому.

Або надавати конкретні завдання на упаковку.

 

Колись мені прислали редуктора до ІЖа, розміром, як велике відро.

Відправник привіз його на ДЕЛІВЕРІ, вигрузив, надав адресу, поїхав.

Працівники діючи стандартно, узяли палєту, поклали посередині залізяку, обмотали всьо то плівкою,

та й обміряли разом з габаритами палєти .

Вийшла об'ємна вага 0,4 куби, -  вдесятеро більше.

 

Хто винен ?

працівники вчинили стандартно, до них нема претензій.

Винен відправник - ні, він  не повинен думати за мене, більше ніж я сам.

Просто похеризм, за мої кошти.

А взагалі - винен я сам, що не спрогнозував усі дії, усіх учасників ланцюжка,

та не домовився, як вони повинні діяти.

 

От воно і вишло - як небудь.

 

[Yabluchko 55]

3 минуты назад, Serbond сказал:

Я сейчас стараюсь пользоваться доставкой "Jastin", если посылка до 30 кг

доставка по срокам как новая почта, по цене, если например 1кг коробка с оценкой на НП мне обходится в 54грн, то на джастине в 30грн

а если отправитель сам создаст ТТН в электронной форме, то всего 17грн за точно такую посылку  

жаль только,  что не все отправители соглашаются отправлять джастином

новая почта за счет кол-ва и расположения отделений пока впереди

ну и отправителя особо не волнует, сколько получатель заплатит за доставку, он ценит своё время.

но кол-во отделений растет, и их расположение все более удобное

у нас например отделения НП и "Jastin" аж 5 метров друг от друга

так что надеюсь НП немного подвинут, или  хотя бы "прищемят хвост" бо трохи вже зажерлись

Хороший приклад. В Києві часто їх зустрічаю в біля магазинів або в торгівельних центрах але по області не густо. Біля мене найближче в сусідньому селі, що не дуже зручно. Але дійсно по вартості альтернатива.

2 минуты назад, технократ сказал:

Ну звичайно, якщо ви відправляєте щось нестандартне, або важке, або габаритне,

то ніхто, краще за вас не забезпечить надійну та мінімальну по вартості упаковку.

Сподіватись, що це зроблять працівники Компанії, по менший мірі легковажно.

Вони діють за принципом мінімальності рухів.

До того ж, вони не знають, та й не зобов'язані знати специфіку вашого обладнання, та корректні способи його кріплення та пакування.

Тому пакувати наші чіпмейкерські вантажі потрібно самому.

Або надавати конкретні завдання на упаковку.

 

Колись мені прислали редуктора до ІЖа, розміром, як велике відро.

Відправник привіз його на ДЕЛІВЕРІ, вигрузив, надав адресу, поїхав.

Працівники діючи стандартно, узяли палєту, поклали посередині залізяку, обмотали всьо то плівкою,

та й обміряли разом з габаритами палєти .

Вийшла об'ємна вага 0,4 куби, -  вдесятеро більше.

 

Хто винен ?

працівники вчинили стандартно, до них нема претензій.

Винен відправник - ні, він  не повинен думати за мене, більше ніж я сам.

Просто похеризм, за мої кошти.

А взагалі - винен я сам, що не спрогнозував усі дії, усіх учасників ланцюжка,

та не домовився, як вони повинні діяти.

 

От воно і вишло - як небудь.

 

А саме головне за Ваші гроші!

[технократ 1 203]

Як дію я в таких випадках.

Ось, доречі, свіжий приклад:

4 часа назад, технократ сказал:

Нещодавно мав оказію відправляти цілу партію палєт зі стелажами.

Родзинка цього товару була у тому, що його габарити у плані - 1 х 0,7 метри.

А стандартна європалєта - 1200 х 800.

 

При однаковій висоті 1 м, маємо :

об'єм самого вантажу - 1  х 0,7 х 1.05 (висота з кубиком від палєти) = 0,7 куба.  х 920 грн. = 735 грн.

об'єм вантажу на європалеті 1,2 х 0,8 х 1,15 (висота з усією палєтою) = 1, 1 куба  х 920 грн. = 1012 грн.

Мабуть, є різниця ....

 

Тому, я на місці, зі старих палєт збиваю інші, за потрібним розміром, обмотую плівкою,

і вантаж готовий до відправки, без зайвого втручання хлопаків з відділення.

 

Додаткова послуга палєтування, на ДЕЛІВЕРІ коштує 125 грн.

 

Що у результаті, отримує Покупець :

- зекономлені кошти за транспортування оптимально упакованого та оформленого вантажу.

- оплату за палєтування (125 грн.) Покупець має сплатити  по- любому, чи Делівері, чи мені.

Але моє палетування економить його кошти та має якусь гарантію надійності.

І є з  кого спитати, у разі,  якщо щось ...

 

Що маю я :

- півдня розбирання старих. та збивання нових палєт.

- витрати на пакувальні матеріали, саморізи, плівка.

- оплату 125 грн. за ті фізичні страждання раком у спеку.

- і найголовніше за гроші, - репутацію сумлінного партнера, та велику подяку .

.

.

 

 

 

 

  

Змінено 13 серпня, 2021 користувачем технократ

[Yabluchko 55]

46 минут назад, технократ сказал:

Як дію я в таких випадках.

Ось, доречі, свіжий приклад:

Родзинка цього товару була у тому, що його габарити у плані - 1 х 0,7 метри.

А стандартна європалєта - 1200 х 800.

 

При однаковій висоті 1 м, маємо :

об'єм самого вантажу - 1  х 0,7 х 1.05 (висота з кубиком від палєти) = 0,7 куба.  х 920 грн. = 735 грн.

об'єм вантажу на європалеті 1,2 х 0,8 х 1,15 (висота з усією палєтою) = 1, 1 куба  х 920 грн. = 1012 грн.

Мабуть, є різниця ....

 

Тому, я на місці, зі старих палєт збиваю інші, за потрібним розміром, обмотую плівкою,

і вантаж готовий до відправки, без зайвого втручання хлопаків з відділення.

 

Додаткова послуга палєтування, на ДЕЛІВЕРІ коштує 125 грн.

 

Що у результаті, отримує Покупець :

- зекономлені кошти за транспортування оптимально упакованого та оформленого вантажу.

- оплату за палєтування (125 грн.) Покупець має сплатити  по- любому, чи Делівері, чи мені.

Але моє палетування економить його кошти та має якусь гарантію надійності.

І є з  кого спитати, у разі,  якщо щось ...

 

Що маю я :

- півдня розбирання старих. та збивання нових палєт.

- витрати на пакувальні матеріали, саморізи, плівка.

- оплату 125 грн. за ті фізичні страждання раком у спеку.

- і найголовніше за гроші, - репутацію сумлінного партнера, та велику подяку .

.

.

 

 

 

 

  

Ну такий товар не гріх добре запакувати.

[Yabluchko 55]

21 час назад, Stebium1 сказал:

А какой товар грех хорошо смамостоятельно запакавать?

Такий що і не запакований доїде будь-яким перевізником і не втратить своїх властивостей та вигляду ;-)

[Yabluchko 55]

11 минуту назад, Stebium1 сказал:

Вы считаете, что перевозчик запокавал бы хуже чем Александр?

Или упаковка,  от Александра, гарантировала целстность товара?

Я думаю, что Александр тратил время, силы и деньги совсем по другим причинам!

В багатьох випадках так і відбувається. Як писали вище перевізник не розуміє особливостей вантажу який пакується. Бувало таке що важка деталь просто в картонному ящику під час транспортування просто виповзає з ущільнювача і вилазить з тієї коробки коли її піднімають. Або ж нова пошта обриштовує заводське пакування призначене вже для перевезення тонкими рейочками по периметру. Але те що Олександр витратив свій час та матеріал за символічну плату тим самим вбив двох зайців свого замовника це йому +. 

[Yabluchko 55]

5 минут назад, Stebium1 сказал:

@Yabluchko Простите, но не хрена Вы не поняли... печалька.

Александр @Технократ, прежде всего, оказал уважение своему клиенту!!!

Это стоит всей той посылки, ИМХО.

Не розумію чому Ви зробили висновок що я цього не розумію? Більше того я подумки дякую кожному продавцю хто особисто запаковує свої відправлення, які мені приходиться розпаковувати. І те пакування з надцятикратним запасом по міцності!!! 

[Reiter 452]

Сьогодні буда цікава ситуація. Недавно забирав свеодлильний станок. Присилали з Луганської обл. З палетою і обрешіткою доставка вийшла в районі 500 грн. 

 

Сьогодні відправляв некомплект свердлильного. Габарити, вага така ж. Упакував на той же піддон, скрутив обрешітку, щоб зекономити на упаковці. Відправка в Київську обл. На касі видають ТТН. Дивлюсь і оіфігіваю. Доставка майже 1000 грн. Це з тим, що кілометраж вдвічі менший і моє пакування. 

 

Коротше, вони порахували як палету і вбили фактичну вагу 400 кг 0.о Пішов до приймальників. А вони мені кажуть, що якби я привіз станок голий, то його б порахували як вантаж і було б дешевше, ну іще пакування десь 150 грн ? Заставив порахувати просто як вантаж. Вийшло 350 грн.