Great Wall Wingle 6 2.4 бензин

[Reiter 452]

2 часа назад, влад55 сказал:

Нічого не зрозуміло. Ви коли важіль вижимаєте-шум з"являється під час вижиму чи на повному вижимі? По важілю не відчувається опір? Коли є шум постійний при вижатому важілю-вижимний, оли опір та труднощі з переключенням-скоріш за все демпфер на диску, розсипались пружини і якийсь з уламків блокує повне розвантаження потрапивши в корзину. В любому випадку коробку до демонтажу. Повністю здіймати не потрібно, достатньо відсунути для доступу до корзини. Десь так...

Шум ЛИШЕ при вижатому до упору. Якщо хоч трохи попустити, шуму немає, при цьому передачі ожноково вмикаються, що на повністю "вижатому в пол", що на вижатому наполовину щепленні.... 

 

Опору немає... 

[влад55 184]

Скоріше за все вижимний)

[Reiter 452]

Епопея зі зчепленням продовжується Замовив вчора комплект зчеплення (корзина, диск, вижимний) Valeo. 

З'їздив на СТО, домовився. Задоволення коштуватиме в районі 2500 грн. 

Сам би поміняв, але нажаль не маю зараз місця де б це зробити. Ані підйомника, ані ями Доведеться платити.... Сподіваюсь лише, що там дійснло потребується заміна, а не якась дрібна поломка, бо буде прикро платити за дрібницю

 

Ну а тепер найцікавіше. Робота не чекає і мені довелось їхати в поїздку 1000+ км. Коротше через 300 км передачі на місці втикатись перестали зовсім. На ходу з великим зусиллям.... Але їхати треба було далі. Трохи згодом з'ясував, що втикаються передачі краще коли вгадати з обертами мотора.... А ще згодом я вже зумів включати передачі навіть на місці (окрім 1 та задньої, з ними ніяк). Треба просто погратись важілем зчеплення і обертами двигуна і передача доволі легко вмикається. Зазначу, що коробку не мучав, з хрустами, скреготом шестерень і т. д не вмикав передачі, все ніжно і акуратно, головне відчути

 

Так от саме цікаве. Якщо при ввімкненій передачі вижати зчеплення повністю до упору, то починає пробуксовувати і авто смикається і намагається поїхати. А якщо зчеплення вижато на половину і менше, то все норм - коробка і двигун роз'єднані.... 

 

Що це за чудеса? Робота вижима зчеплення навпаки? 

 

Щоб перемкнути передачу треба вловити оте положення педалі зчеплення + підібрати оберти двигуна і тоді "клац" і пепедача ввімкнена... Звук при вижатому зчепленні, до речі, пропав

 

Звісно на днях "розтин" все покаже, але ж цікаво.... Такого раніше не бачив ніколи.... Диск зчеплення явно живий, бо з 2 передачі рушає легко і не буксує.... 

Змінено 28 січня, 2020 користувачем Reiter

[Iгрек 460]

Зношеність пелюстків корзини= вижимний вліз під них, його заклинило в корзину (можливо розполовинило).

Змінено 28 січня, 2020 користувачем Ігрек

[Reiter 452]

Ну що ж авто вранці заїхало на СТО для заміни зчеплення. Купив комплектом Valeo (Корея). От тільки за вижимний сомніваюсьщось. Мабуть треба було від Мітсубіші взяти.... 

 

Також замовив ремені: ГРМ, бпл вала та на все навісне, а також ролики. Всі ремені, крім одного фірми Gates. Пишуть, що хороші, але часто бувають підробки. Перевірив по номеру на коробці - оригінал. Це вже радує. Ремінь грм 600 грн. Одне, що нпсторожило, то це ось такі сліди на ньому. Це нормально? 

Змінено 30 січня, 2020 користувачем Reiter

[Reiter 452]

Зчеплення поміняно. Але зараза я засмучений

 

Проблема була в тому, що вилеиіла пружинка з фрикційного диску. 

 

Самі накладки ще доволі живі. Вижимний живий, думаю ще побігав би. Корзина практично без виробітку. Лише на пелюстках трохи виробки. 

 

Коротше можна було би обійтися заміною лише фрикційного диску і ще все це добро побігало б....

 

Але так як робота на СТО не дешева та й купив увесь комплект, то поміняли усе... 

 

Змінено 30 січня, 2020 користувачем Reiter

[Красноармеец 205]

Сколько эта лошадка ест сена в режиме 90-100 и по городу?

[Reiter 452]

5 часов назад, Красноармеец сказал:

Сколько эта лошадка ест сена в режиме 90-100 и по городу?

По місту не заміряв. А в змішаному режимі виходить в середньому 14 л газу. По трасі 12 - 13 л газу (їду 110 - 115). По місту думаю 15 - 17 л. 

 

Я для себе рахую середній розхід 15 л. 

[Reiter 452]

Давно не відписувався. Проїхав за рік 30 000 км. Є трохи що розказати, згодом це зроблю.

 

А ось сьогодні вилізла проблема. Ввечері поставив авто. Сьогодні їхати - не заводиться. Іскра є, бензин є. Складається відчуття, що стартер дуже легко крутить... Наче свічки викручені. Вткрутив 2 свічки. Мокрі. Одна свічка вся в мастилі 0.о Коли міняв свічки вони теж трошки в мастилі були - вирішмв, що то змазка зі свічок, бо масло не їсть, не димить....

 

Вже почав думати, що ремінь ГРМ порвався. Зняв кришечку - цілий.... Таке враження, що ремінь проскочив.... 

 

Завтра мірятиму компресію....

 

[камасутра 463]

1 час назад, Reiter сказал:

Зняв кришечку - цілий.... Таке враження, що ремінь проскочив.... 

Ремень может быть и целый, а вот зубы... Посмотрите не срезало ли на нём зубы. Два последних драндулета на работе - именно такая поломка...

[Иванович 1 665]

@Reiter коль время  было на выкручивание свечей то можно было  свечные  отверстия и  бумажными пробками заткнуть и крутнуть   стартером. Если бы они выстрелили то компрессия есть, в противном случае проблема с ГРМ.

[Reiter 452]

22 минуты назад, Иванович сказал:

@Reiter коль время  было на выкручивание свечей то можно было  свечные  отверстия и  бумажными пробками заткнуть и крутнуть   стартером. Если бы они выстрелили то компрессия есть, в противном случае проблема с ГРМ.

Воно то можна було б. Але ті папірці могли б стрельнути і при компресії 5 - 6, хіба ні?

 

31 минуту назад, камасутра сказал:

Ремень может быть и целый, а вот зубы... Посмотрите не срезало ли на нём зубы. Два последних драндулета на работе - именно такая поломка...

Дякую. Гляну....

[Иванович 1 665]

48 минут назад, Reiter сказал:

Воно то можна було б. Але ті папірці могли б стрельнути і при компресії 5 - 6, хіба ні?

Да , но стреляют они  по разному при различном  давлении, это уже с  опытом  приходит, не попробывав которого не наберешься. 

[Reiter 452]

8 минут назад, Иванович сказал:

Да , но стреляют они  по разному при различном  давлении, это уже с  опытом  приходит, не попробывав которого не наберешься. 

Не маю такого багатого досвіду. Я краще компресометром

[Reiter 452]

Ну що ж. Замір компресії показав 0 в усіх циліндрах.... 

[Reiter 452]

Розбираю. Познімав ремені додаткоаого обладнання та решту всього, що заважає . 

 

Прокрутив за колінвал. Ремінь проскочив 99%.

 

Мітки на шестерні РВ та шківу КВ не співпадають + збоку ремінь геть прослаблений....

 

Дуже сподіваюсь, що проскочив, коли заводив і клапана не погнуло....

Змінено 27 грудня, 2020 користувачем Reiter

[Iван 62]

, Reiter написав:

Розбираю. Познімав ремені додаткоаого обладнання та решту всього, що заважає . 

 

Прокрутив за колінвал. Ремінь проскочив 99%.

 

Мітки на шестерні РВ та шківу КВ не співпадають + збоку ремінь геть прослаблений....

 

Дуже сподіваюсь, що проскочив, коли заводив і клапана не погнуло....

Колись читав на форумі що клапана не гне. Зніміть ремінь ГРМ і виставить мітки.

Поставте ремінь натягніть. І прокрутці по кругу ключем за центральний болт колінвала. Якщо зробити чотири оборотах і ніде не стане. Пробуйте заводити.

[Reiter 452]

28 минут назад, Iван сказал:

Колись читав на форумі що клапана не гне. Зніміть ремінь ГРМ і виставить мітки.

Поставте ремінь натягніть. І прокрутці по кругу ключем за центральний болт колінвала. Якщо зробити чотири оборотах і ніде не стане. Пробуйте заводити.

Дякую. Теж вчора читав, так однозначної відповіді і не знайшов. Хтось пише обірвало ремінь і клапана не погнуло, хтось пише погнуло. Хтось пише, що якщо на малих обертах, то може не погнути, а як на великих, то гне

 

В мене думаю, проскочив як стартером крутив, то, думаю, є велика вірогідність, що "пронесло".

 

Ось все розібрав. Мітки збиті.

 

Думаю тепер чому проскочив. Чи вже сильно розтягнувся чи може щось з гідронатягувачем... Як нажимаю на ремінь, то шток трохи заходить назад. Так має бути?

 

 

 

Змінено 27 грудня, 2020 користувачем Reiter

[камасутра 463]

23 минуты назад, Reiter сказал:

Як нажимаю на ремінь, то шток трохи заходить назад. Так має бути?

Нет. Натяжитель накрылся медным тазом.

[камасутра 463]

На всякий случай - метка вмт - это крайняя  по часам

Змінено 27 грудня, 2020 користувачем камасутра

[Reiter 452]

1 час назад, камасутра сказал:

Нет. Натяжитель накрылся медным тазом.

Таки здох....

 

 

59 минут назад, камасутра сказал:

На всякий случай - метка вмт - это крайняя  по часам

Та то так, на скору руку, але дякую  Далі розібрав повністю. Там нормальна мітка є. На шестерні....

 

 

Змінено 27 грудня, 2020 користувачем Reiter

[Reiter 452]

Взагалі  міток багато: на розпредвалі, на колінвалі 2 шт, на балансирувальному і ще на якомусь валу. Ось він. Пишуть, що на ньому мітка співпадає 1 раз на 4 оберти розпредвалу. То я прокрутив і в мене співпала мітка на розпредвалі і на цьому валу. На колінвалі при цьому мітка не дойшла. Залишив в такому положенні і зняв ремінь, потім прокрутив колінвал до співпадіння мітки. Не знаю чи правильно зробив.... 

 

Буду мануал дивитись. Час є. Треба новий натягувач...

Змінено 27 грудня, 2020 користувачем Reiter

[Reiter 452]

Поки сиджу без запчастин, вирішив заглянути в циліндри. Купив "ендоскоп" аж за 150 грн

 

Пороздивлявся наскільки зміг. Глянув 2 та 3 циліндри (бо 1 і 4 в ВМТ).

Сподобалось, що поршні чисті, без нагару. На стінках циліндрів видно хон. 

Перевернув камеру як зміг і спробував роздивитись клапана. Наче цілі, але ось такий слід помітив. Не знаю чи це слід від оегенької таки зустрічі поршня з клапаном чи щось інше... На одному поршні теж якийсь невеличкий слід виявив....

[Reiter 452]

Зібрав. Все виставив. Раніше як від руки прокручував за колінвал, то були точки де трохи "впиралось". Тепер все крутиться легесенько....

 

Але....

 

Компресія так і не з'явилась.... Походу таки капець

[Zzz 42]

Ендоскопом можна подивитись стан клапанів.