Саморобний зарядний пристрій для АКБ

[3121 377]

2 години тому, 032triton написав:

Тому, що для такої комутації потрібно буде досить потужне реле , бо під навантаженням , трансформатор ( індуктивне навантаження ) буде споживати ''пусковий'' струм  в межах 10-15 ампер , а реле під такі струм/напруга , будуть вже коштувати майже як сам трансформатор , і вони будуть самою слабою ланкою зарядного пристрою !

 

Обычно там применяют автомобильные реле, которые во вторичной цепи коммутируют до 20-30А. С коммутацией трансформатора по первичной сети они тоже справятся.

[032triton 1 110]

, 3121 написав:

Обычно там применяют автомобильные реле, которые во вторичной цепи коммутируют до 20-30А. С коммутацией трансформатора по первичной сети они тоже справятся.

20-30 ампер при 12 вольтах , це 250-400 Вт , а ''пускові струми 15-20 ампер при 220 вольтах , це 3-4 кВт !

Відчуваєте різницю !?

[Куляста_Блискавка 1 477]

3 години тому, 032triton написав:

трансформатор ( індуктивне навантаження ) буде споживати ''пусковий'' струм  в межах 10-15 ампер

А якщо в мене не 50гц трансформатор а імпульсний AC/DC перетворювач з м'яким стартом? До речі звичайний зварювальний інвертор,особливо однотакт ( ""косий міст" в народі  ""Бармалей"") на UC3845 легко переобладнується в зарядне з захистом.

[032triton 1 110]

, Куляста_Блискавка написав:

А якщо в мене не 50гц трансформатор а імпульсний AC/DC перетворювач з м'яким стартом? До речі звичайний зварювальний інвертор,особливо однотакт ( ""косий міст" в народі  ""Бармалей"") на UC3845 легко переобладнується в зарядне з захистом.

Тоді такого  ефекту не буде , бо там немає насичення трансформаторного заліза , но є вхідні ємності , які теж мають великий початковий струм заряду , но не такий великий , і плюс до того , це не індуктивне навантаження .

[nand1024 53]

Чого б просто не поставити потужний діод шоткі чи зробити ключ на польовому транзисторі?

[newengine 324]

23 години тому, newengine написав:

 

почему контакт реле ставят на линии 12В а не на линии 220?

 

Поспешил я задать этот вопрос, действительно, такая защита ничего не защитит 

Сегодня спаял свою первую в жизни рабочую схему, да ещё и на печатной плате! Конечно, допустил ошибку на одной дорожке, пришлось " повесить соплю"

Детали взял из пульта управления стиральной машинки.

Осталось вмонтировать в корпус зарядного и добавить кнопку для принудительного пуска устройства.

Змінено 8 січня, 2023 користувачем newengine

[makks 189]

Саморобки то звичайно гарно але треба довіряти профі спецам

Взяв я у знайомого зарядний CTEK MXS 5.0 і зрозумів що нех видумувати а треба збирати гроші 

Як він заряжа в інеті інфа, крім зарядки є деякі функції відновлення і тд, 

[3121 377]

, makks написав:

нех видумувати а треба збирати гроші 

Справа в тому, що зарядний пристрій треба тут і зараз. Можно позбирати гроші, потім замовити на Алі, почекати ще, а там і війна скінчиться.

[Si1ver 105]

, makks написав:

Саморобки то звичайно гарно але треба довіряти профі спецам

Пять штук за це профі? Зелена задавить. А чогось особливого в ньому не побачив, принаймні в описі, ну крім габаритів і ваги.

Все теж саме, що я можу зробити на своєму зібраного за одну тисьонцу максимум (ну і більшому і важчому, на роботу це ніяк не впливає). Пятнадцять років вже як працює і акуми служать в мене мінімум по 5-ть років на авто без проблем. Головне знати як працює акум і чого від нього хочеш. Десульфататор не робив бо не доводжу до такого стану.

А всі оті функції десульфатації від лукавого і до дупи. Головне не допускати такого стану, а при повному розряді відразу зарядити, а не чекати з моря погоди.

Коротше, обслуговуйте свої акуми вчасно і правильно і не потрібно буде "професійного" обладнання. Хоча маркетинг то наше фсьо.

Стан акума покаже лише тестер акумулятора, де побачиш напругу та  внутрішній опір. І то потрібно знати початкові параметри при купівлі щоб судити про поточні.

А, ну і акум щоб не був зовсім "підвального" збору, бо такому і профі зарядка не допоможе і молитва.

[softm 2 300]

1 година тому, Si1ver написав:

Пять штук за це профі?

 

І горить воно так само і там само де і всі ті компактні пристрої

 

Міст планарний

 

 

 

Радіатори

 

 

 

варістор забули.

 

 

Тому таке.

 

 

 

[newengine 324]

Якщо згорить саморобний пристрій то хоч не так жалко, та й якщо він зроблений власноруч то й відремонтувати його не проблема. А де гарантія, що той CTEK MXS 5.0 не зроблено якимсь дядечко Ляо в підвалі на Оболоні?

[Si1ver 105]

Цікаво, а що за режим заряду у цього Стека "на морозі"?

І зарядний струм лише 5А. Його стеля це 60Аг , але аж ніяк не 110Аг. Він і 110Аг зарядить, безперечно,.... колись.

Змінено 10 січня, 2023 користувачем Si1ver

[Alex_Shine 111]

Почитав автора поста, 30В 10 А це 300 ВТ, а трансформатор 180.

Я роблю всім ( якщо треба дешево ) дуже просто. Транс ( смотря який кому струм ) , регулювання по первинній обмотці, дехто каже фігня, але як на мене зарекомендувало себе чудово і на цьому все. діоди  і амперметр. У мене такий пристрий працює ще з ПТУ, 22 роки. заряджав ним як мотоцкилетні ( 12в 6 АГ ) так і автомобільні. Буквально місяці три назад зробив собі ще один, для зарядки танкових АКБ, 24 В 10 А. принцип теж самий. Намотав транс на 30 В. Діоди ВЛ 10, на них просадка до 28 вольт, семісторне керування , обдув. Запхнув все це в корпус , валявся підсилювач ЕСКО 100, кишки викинув, як раз чудово туди все влізло. Політ норм.

Да.. ще для 12ти вольтових я купив собі імпульсного 14.2 В 30 А. Чудовий варінат без всяких приблуд. накинув клеми, ток ні разу не пригав більше 7ми А, і дивлюся по напрузі. 13.9 ~ 14.2 В набрав , ток меньше ампери, знач вимикаю. Ост такі справи в мене. Все ж це субьективно ,звісно. Всім добра

[Reiter 452]

11 година тому, Alex_Shine написав:

30В 10 А це 300 ВТ, а трансформатор 180.

То ж вторинна обмотка перемотується дротом діамеиром 2 мм... 

[Si1ver 105]

11 година тому, Reiter написав:

То ж вторинна обмотка перемотується дротом діамеиром 2 мм... 

Алексей має на увазі, що ТС180 розрахований на потужність 180Вт. А в цьому всесвіті фізика говорить, що якщо залізо і первинна обмотка,  розраховані на 180Вт то і з вторинної ти не знімеш більше інакше буде "кирдик" первинній через перегрів. Максимум з нього можна зняти 10А тривало при 18В на вторинній.

Є його модифікація в силовому варіанті, отам якраз присутні 19В обмотки котрі паралелили і отримували до 10А.

Змінено 11 січня, 2023 користувачем Si1ver

[3121 377]

У трансформатора есть запас по мощности, хоть и не сильно большой. 210-220 Вт долговременно с него снимать можно. И при зарядке АКБ от такого источника напряжения ток будет 10А только в начале заряда первые 10-15 мин. А потом начнёт снижаться из-за повышения напряжения на АКБ. Поэтому средний можно считать 8-9А.

[Alex_Shine 111]

Запас запасом, а вот лишняя " мощность" будет уходить в тепло. и толку с нее  ? Хотите 12В 20 А , покупайте 250ватнный транс

[Reiter 452]

3 години тому, Si1ver написав:

Алексей має на увазі, що ТС180 розрахований на потужність 180Вт. А в цьому всесвіті фізика говорить, що якщо залізо і первинна обмотка,  розраховані на 180Вт то і з вторинної ти не знімеш більше інакше буде "кирдик" первинній через перегрів. Максимум з нього можна зняти 10А тривало при 18В на вторинній.

Є його модифікація в силовому варіанті, отам якраз присутні 19В обмотки котрі паралелили і отримували до 10А.

Дуже давно знаходив матеріал де з такого транса робили зарядне на 10А. По тій же статті й перемотав свій транс на 22 В. Але перемотав звичайним одножильним проводом, бо не мав тоді нормального в емалі. Пізніше придбав дріт, але так і не дійшли руки до перемотки. Тепер думаю, що як мотатиму, то на 30В. Це не означає, що буду знімати з нього 30В 10А тривалий час! Максимум на 10А зарядка аккума, а це до 15В. 30В просто хочу мати щоб можна було використати в якості ЛБП для перевірки чогось при необхідності. 

 

 

[Reiter 452]

Тепер іще питання від профана. Чи можна посадити 2 шт DC DC перетворювача на 1 джерело струму? 

Тобто маємо 1 транс на 5А, діодний міст і далі під'єдную 2 шт ДС ДС щоб отримати можливість зарядки 2х аккумуляторів. Зрозуміло, що макс сумарний струм не перевищуватиме 5А.

[nand1024 53]

, Reiter написав:

Тепер іще питання від профана. Чи можна посадити 2 шт DC DC перетворювача на 1 джерело струму? 

Тобто маємо 1 транс на 5А, діодний міст і далі під'єдную 2 шт ДС ДС щоб отримати можливість зарядки 2х аккумуляторів. Зрозуміло, що макс сумарний струм не перевищуватиме 5А.

якщо паралельно, то хоч десяток перетворювачів, якщо до 5 ампер то можна ще після перетворювачів лінійний регулятор напруги в режимі стабілізації струму поставити

[Reiter 452]

1 година тому, nand1024 написав:

якщо паралельно, то хоч десяток перетворювачів, якщо до 5 ампер то можна ще після перетворювачів лінійний регулятор напруги в режимі стабілізації струму поставити

Дякую. 

Іще маю питання. В донорі, який планую використати стоїть ось такий блок. Гугл каже, що це мережевий фільтр. В ньому є сенс, залишати? 

Змінено 11 січня, 2023 користувачем Reiter

[nand1024 53]

, Reiter написав:

Дякую. 

Іще маю питання. В донорі, який планую використати стоїть ось такий блок. Гугл каже, що це мережевий фільтр. В ньому є сенс, залишати? 

можливо я погано шукаю але я знайшов що це шумоподавлювач, як на мене, я б залишив лише трансформатора та діодний мост, туди поставити гарний електроліт 2200-4400мКф с запасом по напрузі рази в два і далі вже чіпляти перетворювачі

Змінено 11 січня, 2023 користувачем nand1024

[Reiter 452]

, nand1024 написав:

фото або посилання в студію

 

[softm 2 300]

3 години тому, Reiter написав:

Тепер іще питання від профана. Чи можна посадити 2 шт DC DC перетворювача

///

маємо транс на 5А, діодний міст і далі під'єдную 2 шт ДС ДС

 

Якщо паралельно входи перетворювачів то можна. 

Фільтр ШП можна видалити.

[Si1ver 105]

4 години тому, nand1024 написав:

туди поставити гарний електроліт 2200-4400мКф

Для зарядного той конденсатор там погоди аж ніякої не робитиме, а лабораторного з тих перетворювачів однаково толкового не вийде (пульсації на виході завеликі, що і конденсатором не прибрати) А для простого блока з регулюванням напруги\струму і штатних вистачить що на дс-дс. Так що городити щось з додатковими ємностями дишня трата грошей і часу.