Двигун монстро 165кг.

[domyra 15]

Доброго вечора.Незнаю чи в правильному розділі пишу. Заглянув до знайомого і побачив такого монстра 165кг. 4.5квт 755обр. 59р. Продзвонив обмотки 1.4Ом між всіма.Каже що мішає йому хоче на лом разібрати.Скажіть вінь щось вартує .Чи нехай розбирає на мідь та метал. Навіть незнаю куди таку бандуру мож застосувати.

[Pasha65 53]

Ваш знайомий мислить у правильному напрямку. Формовка виводів обмоток не залишає сумнівів де йому місце.

[domyra 15]

, Pasha65 написав:

Ваш знайомий мислить у правильному напрямку. Формовка виводів обмоток не залишає сумнівів де йому місце.

Виводи можна облагородити то таке.цікаво скіко в ньому кг міді ?

[Pasha65 53]

, domyra написав:

Виводи можна облагородити

Що облагородити? Там обгорівша тряпчаста ізолента (сьоме фото четвертий вивід). Якщо вже вивід (а його січення набагато більше за обмотку) підгорів так , що обвуглилась тряпчаста ізолента, то Ви мабуть думаєте, що сама обмотка ціла? Опір мало про що говорить, міжвиткове в пару витків опір не змінить, а обмотці хана.

[Bogdan 855]

, domyra написав:

скіко в ньому кг міді

Зазвичай 500 грам на 1 кВт, в менш потужних - 1 кг на 1 кВт. 
В цьому, більш за все - 4-6 кг міді. 
Такі движки часто потрібні, в мене самі ходові 3-5 кВт.

Міг би махнутись на слабші, але пересилка коняча вийде і таки він страшний...

[domyra 15]

, Bogdan написав:

Зазвичай 500 грам на 1 кВт, в менш потужних - 1 кг на 1 кВт. 
В цьому, більш за все - 4-6 кг міді. 
Такі движки часто потрібні, в мене самі ходові 3-5 кВт.

Міг би махнутись на слабші, але пересилка коняча вийде і таки він страшний...

Попрошу щоб ще не бомбив його.тре розібрати та глянуть що по обмотці.

[nero 158]

Гарна буде в когось буржуйка...

[Grif 953]

Може я помиляюсь, але мені здається що його вага дещо збільшена. Може16,5 кг. В мене на строгальному 5 кВт, схожий. Я його самотужки руками знімав і ставив.

[kolish 414]

1 година тому, Grif написав:

Може я помиляюсь, але мені здається що його вага дещо збільшена. Може16,5 кг. В мене на строгальному 5 кВт, схожий. Я його самотужки руками знімав і ставив.

це старі мотори.в них така вага може бути... 

[Куляста_Блискавка 1 516]

Раніше такі  тихохідні, важкі двигуни часто використовували в якості розщеплювача фаз. 

[domyra 15]

2 години тому, Grif написав:

Може я помиляюсь, але мені здається що його вага дещо збільшена. Може16,5 кг. В мене на строгальному 5 кВт, схожий. Я його самотужки руками знімав і ставив.

Повірте я сам прозрів коли пачитав табличку 4.5квт і 165кг.

[domyra 15]

, Куляста_Блискавка написав:

Раніше такі  тихохідні, важкі двигуни часто використовували в якості розщеплювача фаз. 

Знайомий казав що з якогось преса по склейці дверей совдеп.Крутив цей двигун редуктор який ніби наносив клей щи вальці.

[DSDDSD 236]

8 годин тому, Grif написав:

Може я помиляюсь, але мені здається що його вага дещо збільшена. Може16,5 кг. В мене на строгальному 5 кВт, схожий. Я його самотужки руками знімав і ставив.

Та дійсно якась не зрозуміла цифра ваги....та і як що на фото сірникова коробка, для розуміння маштабу....то не такий він і великий в розмірі, щоб  аж 165кг. мати....у мене на фрезері стоїть старий, 1947р. двигун 5.8квт....і вага 72кг.......та і на вигляд мій в півтора рази точно більший....

[domyra 15]

, DSDDSD написав:

Та дійсно якась не зрозуміла цифра ваги....та і як що на фото сірникова коробка, для розуміння маштабу....то не такий він і великий в розмірі, щоб  аж 165кг. мати....у мене на фрезері стоїть старий, 1947р. двигун 5.8квт....і вага 72кг.......та і на вигляд мій в півтора рази точно більший....

Що маєм то маєм

[Svet 71]

Вольта на 1к62, 10 кВт 50-60х років важить 125 кг.

Пупа можна порвать. Форма, як на фото.

[Bogdan 855]

, Svet написав:

10 кВт 50-60х років важить 125 кг.

Таки воно все різне, в один профіль не поставиш. 

В мене був на 400 ватт - важив 40 кг, а зараз китайські на 10 кВт купив, з полим ротором, то важать по 35-40 кг...

[knife_life 196]

Для древніх промислових швейних машин - з благородного чугунію весь - важив кілограм 15, при потужності біля 0.3 кВт. 

Це я так, на підтримку думки, що старі двигуни, з масивними чавунними корпусами, важать непропорційно багато, відносно своєї потужності.